Pont-à-Mousson: Ônibus fluviais e aquáticos gratuitos estarão disponíveis neste sábado para um verão de testes.

Os pontões instalados no rio Mosela finalmente encontrarão seu propósito. Desde a sua instalação em 2022, apenas alguns barcos atracaram por alguns instantes, mas não havia sinal do prometido transporte fluvial. No ano passado, a prefeitura culpou os parceiros enquanto aguardava as aprovações.

Mas a partir deste sábado, os ônibus fluviais estarão de volta. "Este é um serviço experimental que funcionará todos os sábados, de ^{1º de} julho a 30 de setembro de 2025", explica Noël Guérard, vice-presidente de transportes da comunidade de Bassin de Pont-à-Mousson. "O serviço é gratuito, ou seja, gratuito para todos os passageiros."

Um barco conectará três pontos. Na margem esquerda, o ponto ficará localizado na base da Place Saint-Antoine. Na margem direita, os passageiros poderão embarcar ou desembarcar na piscina comunitária ou na marina. "O serviço será prestado das 8h às 11h30 por um motorista voluntário. Ele fornecerá seu barco." O CCBPAM cobrirá os custos de seguro e combustível, o que representa um orçamento estimado em cerca de € 7.000.

O serviço de transporte fluvial será, portanto, testado por um ano. "Lembramos a todos que o maior desafio é atravessar o Mosela, especialmente nas manhãs de sábado. A ideia é dizer que estamos tentando aliviar o congestionamento pelo rio." No entanto, o anúncio não parece convencer ninguém de sua eficácia.

"É um truque", diz Johan Ohling. "Em termos de eficiência de mobilidade, é quase zero. Se o ônibus tivesse um propósito turístico, com paradas ao longo do Mosela, eu teria ouvido. Para a mobilidade, os estacionamentos com ônibus elétricos teriam sido mais eficientes e teriam uma abordagem mais livre de carbono."

A segunda questão levantada diz respeito à implementação dos próprios serviços de transporte fluvial. "Se o objetivo for uma experiência para abrir áreas, vai custar mais", enfatiza Matthieu Jacquot. "Precisamos concordar com o objetivo. Porque atualmente, os horários estão um pouco distorcidos. O término às 11h30 não permite uma experiência real. Também precisamos analisar a questão do voluntariado. Se o serviço estiver em vigor, pagar alguém também custará mais."

Esses são problemas existentes, mas foram mitigados. "Estamos em fase de testes de um ano. De fato, quando vemos o mercado de sábado de manhã e as multidões que ele atrai, isso pode nos ajudar. A proposta está longe de ser perfeita, mas tem o mérito de existir", diz Bernard Bertelle. Uma análise compartilhada por Henry Lemoine : "É um experimento. Provavelmente teremos que revisar os cronogramas com base no feedback inicial e reajustá-los. Em relação ao combustível do barco, talvez seja uma boa ideia pensar em algo mais sustentável."

Aguardando possíveis ajustes, o transporte fluvial navegará pelo Mosela neste sábado. Os visitantes decidirão por si mesmos.