Como a indústria automobilística alemã está se abolindo
O número de registros de carros elétricos aumentou significativamente nos últimos meses. Após uma queda acentuada no ano passado, as vendas voltaram a crescer em 2025. A participação de veículos movidos exclusivamente a bateria na Alemanha atingiu 18% em maio.
Mas isso ainda está longe dos números necessários para ter 15 milhões de carros elétricos nas ruas até 2030.
Isso também se deve ao fato de Wolfsburg, Stuttgart e Munique estarem aderindo às tecnologias fósseis.
O resultado: a lacuna tecnológica está aumentando, as margens estão diminuindo e a dependência de países estrangeiros está assumindo formas dramáticas.
A eletromobilidade não foi nenhuma surpresa. A Tesla não era um projeto secreto. A política de subsídios da China para carros elétricos é conhecida há mais de uma década. E, no entanto, a indústria alemã perdeu a transição .
businessinsider
