Czy LVMH zmarnował szansę na zysk w Hollywood wartą miliard dolarów?

W zeszłym roku LVMH wykonało ruch siłowy, aby ukraść prawa Rolexa do sponsorowania Formuły 1. Umowa warta ponad 1 miliard dolarów w ciągu 10 lat stała się największą, jaką kiedykolwiek widział ten sport. Przejęcie LVMH było zamachem stanu o gigantycznych rozmiarach i tylko wzmocniło dominację grupy w segmencie luksusowym.

Czas nie mógł być lepszy, ponieważ F1 była u szczytu i wciąż rosła dzięki Netflixowi i kalendarzowi 24 wyścigów. Teraz, gdy trzy wyścigi odbyły się w USA, było jasne, że największy rynek świata w końcu dołączył po latach nieudanych prób.

TAG Heuer powrócił po długiej nieobecności. Marka zawsze była synonimem F1, Ayrtona Senny , Monaco i McLarena. Jeszcze dalej w przeszłość, Steve McQueen rozsławił TAG Heuer w Le Mans ponad 60 lat temu. Kiedy myślisz o wyścigach, myślisz o TAG Heuer.

W 2023 roku pojawiły się pierwsze pogłoski o filmie o F1 , a reżyserami epickiego filmu byli Brad Pitt i Joseph Kosinski. Szczegóły były skąpe, poza obserwacjami Pitta na wyścigach w 2024 roku, pojawiającymi się w scenach na żywo, gdy rozpoczynały się zdjęcia. Można powiedzieć, że jest to największy film wyścigowy od dziesięcioleci, który był tematem rozmów w sporcie aż do swojej nowojorskiej premiery w zeszłym tygodniu.

Czy to największy film ostatniej dekady? Prawdopodobnie. Formuła 1 jest teraz jednym z największych sportów na świecie. Miliardy oglądają co weekend. Teraz ma swój własny hollywoodzki film, z jednym z największych reżyserów i aktorów na świecie za sterami.

Ale jak to możliwe, że TAG Heuer nie wtrącił się? Zamiast tego, konkurencyjna marka IWC najwyraźniej dokonała jednego z najsprytniejszych przechwytów marketingowych od lat. Jako wieloletni partner Mercedes-AMG F1, IWC odniósł wiele zwycięstw z Lewisem Hamiltonem, podobno za ułamek kosztów, jakie wielu by założyło. Niektórzy mówią, że to okazja.

Jak więc firma TAG Heuer mogła przegapić jedną z największych okazji marketingowych w swoim pierwszym roku startów w Formule 1?

Istnieje kilka teorii. Udział Lewisa Hamiltona w filmie zbliżył Mercedes-AMG do produkcji, co sprawiło, że powiązanie z IWC było naturalne. Fikcyjny zespół, luźno oparty na Mercedes-AMG, miał już IWC w kadrze. Nie ma wątpliwości, że rzeczowy dyrektor generalny IWC, Chris Grainger-Herr, również zagrał tutaj mądrze.

Następnie mamy czynnik Top Gun: Maverick , z IWC głęboko zaangażowanym w kolekcję Top Gun do filmu. Kosinski już znał tę markę.

Na targach Watches & Wonders w Genewie trwał sezon sportów motorowych, a TAG Heuer i IWC rywalizowały ze sobą w swoich aktywacjach. Jedna miała F1 The Movie, druga dekady prawdziwego dziedzictwa F1. Gra toczyła się od samego początku. Każdy wystawiony zegarek krzyczał Formuła 1 i sporty motorowe. IWC miało Brada Pitta w swoim narożniku. TAG Heuer miał ducha Ayrtona Senny. Jeden zaprojektowany, by wygrać. Drugi sprytnie przejął wielką hollywoodzką chwilę.

W przeciwieństwie do Le Mans Steve'a McQueena , czy IWC zdobędzie swój własny moment w Monako? Czy zielony zegarek Brada Pitta Ingenieur może stać się kultowym klasykiem za 60 lat? Mało prawdopodobne, ale sprawdźmy za pół wieku.

Jeśli film sprawdzi się w kasie, może przekroczyć 1 miliard dolarów ze sprzedaży biletów. Ale co ważniejsze, jaki będzie wpływ na markę? Prawdziwym wyścigiem jest kinowy sukces IWC przeciwko 10-letniej wszechobecności TAG Heuer na każdym torze F1.

Będziemy musieli poczekać i zobaczyć, ale jedno jest pewne. Sponsorowanie tego filmu przez IWC, z brandingiem i zegarkami rozrzuconymi po ekranie, to wielki sukces. W czasach, gdy luksusowe marki zegarków wycofały się z marketingu z powodu niepewności gospodarczej, ta współpraca może przynieść szwajcarskiemu producentowi zegarków ogromne korzyści w postaci rozpoznawalności marki.

Cokolwiek się stanie, sięgnij po solony karmelowy popcorn i Maltesers. Więcej marek zegarków będzie chciało przejąć największy show na ziemi.