Prezes TOSFED Eren Üçlertoprağı: Wiem, że Formuła 1 chce przybyć do Turcji

Turecka Federacja Sportów Samochodowych (TOSFED) zorganizowała konferencję prasową, na której omawiano kwestie związane z funkcjonowaniem toru Istanbul Park Circuit i organizacją przez Turcję wyścigów Formuły 1. W wydarzeniu, które odbyło się na torze Istanbul Park Circuit, wzięli udział prezes Tureckiej Federacji Sportów Samochodowych (TOSFED) Eren Üçlertoprağı, wiceprezes TOSFED Nisa Ersoy oraz wiceprezesi Faruk Süren, Beyza Avcıoğlu i C. Onur Sürmeli.

„DLA NAS WSZYSTKICH BYŁO WIELKĄ RANĄ, ŻE OBIEKT TAKI JAK ISTANBUL PARK NIE MOGŁ BYĆ UŻYWANY PRZEZ LATA”

Wyrażając, że to wielka strata, że ​​Istanbul Park nie mógł być używany przez długi czas, Eren Üçlertoprağı powiedział: „Jesteśmy tutaj jako zarząd federacji, który działa od 2015 roku. 8 z naszej 11-osobowej rady dyrektorów to wartościowi ludzie, którzy wywodzą się ze sportu, zjedli kurz sportu, pracowali w tym sporcie i pełnili funkcję zarówno sportowców, jak i menedżerów na pewnych poziomach. Cały wysiłek, jaki włożyliśmy do tej pory, ma na celu rozprzestrzenianie sportu u podstaw i uczynienie sportu dostępnym. Fakt, że obiekty takie jak Istanbul Park nie mogły być używane przez lata, był wielką raną dla nas wszystkich. Podjęliśmy tutaj wielką walkę, a wy sprawiliście, że nasz głos został usłyszany przez opinię publiczną. W wyniku tej walki obiekt odzyskał wolność. W punkcie, do którego dotarliśmy dzisiaj, obiekt ten będzie dniem, w którym zostanie ponownie otwarty dla tureckiego sportu, sportowców, publiczności, was i nas. Ponieważ dzisiaj będzie największy krok dla tego sportu, aby zacząć od nowa jako kamień milowy, dla mistrzów świata i Europy, aby wyłonić się z tutaj, a co ważniejsze, aby sport rozprzestrzenił się na gruntach zwykłych ludzi i aby właściciel sportu został przekazany wam, nam. Przede wszystkim naszemu prezydentowi Recepowi Tayyipowi Erdoğanowi za ten historyczny krok Chcielibyśmy wyrazić naszą wdzięczność ministrowi kultury i turystyki Mehmetowi Nuri Ersoyowi oraz ministrowi młodzieży i sportu Osmanowi Aşkınowi Bakowi. Ponieśliśmy wielkie poświęcenia jako zarząd, ale nigdy nie ponieśliśmy tej ofiary sami. Cały nasz personel sportowy i administracyjny udzielił nam wielkiego wsparcia, abyśmy mogli przejść tę drogę. Podczas gdy to robimy, bardzo cenne jest dla nas podjęcie odpowiedzialności za prowadzenie największego obiektu sportowego w historii naszej republiki. Najcenniejszą rzeczą dla nas jest zdobycie zaufania naszych mężów stanu, którzy nam ufają, i zapewnienie ich wpajania w tym kierunku. Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że zyskaliśmy to zaufanie. Ten proces nie odbył się w ciągu jednego dnia. Kiedy ubiegaliśmy się o zarządzanie tym obiektem, przekonaliśmy obu naszych mężów stanu, biurokrację, poważnymi planami biznesowymi i badaniami, a także organizując spotkania może 10-15 razy, i przekonaliśmy ich do naszej wizji i korzyści, jakie możemy zapewnić naszemu krajowi” – ​​powiedział.

„BĘDZIEMY SIĘ APLIKOWAĆ DO WSZYSTKICH ORGANIZACJI, KTÓRE PRZYCZYNIĄ SIĘ DO PROMOCJI ISTAMBUŁA”

Oświadczając, że przejęli obiekt Istanbul Park jako TOSFED, Üçlertoprağı powiedział: „Dziś przejęliśmy obiekt jako TOSFED. Pytanie, które wszyscy sobie zadawali, brzmi, co będzie dalej? Obiekt był zaniedbany przez długi czas. Musieliście to zauważyć, kiedy tu byliście. Tor ma poważne problemy z infrastrukturą. Chociaż został zbudowany w bardzo poważnej jakości w momencie budowy, mamy również problemy, które każdy obiekt będzie miał z powodu zaniedbania. Dlatego przeprowadzając poważne badanie tutaj na pierwszym etapie, ukończyliśmy już prace wstępne. Zostaną tutaj przeprowadzone poważne prace remontowe i ulepszeniowe. Można do tego dodać infrastrukturę, zagospodarowanie terenu, sprzęt i konserwację budynku. Można również dodać problemy związane ze szkodami, które zostały tu wcześniej wyrządzone. Ponadto pierwszą rzeczą, którą zrobimy, będzie jak najszybsze rozpoczęcie naszych wielu organizacji tutaj, głównie wyścigów torowych. Nawet po zakończeniu przetargu w zeszłym roku zorganizowaliśmy Mistrzostwa Świata w Rallycrossie, jedną z najważniejszych organizacji sportów motorowych na świecie, zorganizowaną przez FIA, z wami na początku listopada, wykorzystując nasze połączenia zagraniczne w ciągu około 3 miesięcy. Ta seria „Zorganizujemy ją wspólnie z European Rallycross Championship we wrześniu 2025 r. W tym kontekście zwiększymy liczbę międzynarodowych serii tutaj i będziemy gotowi uczestniczyć we wszystkich organizacjach, które przyczynią się do turystyki sportowej naszego toru i promocji Stambułu” – powiedział.

„BĘDZIEMY DALEJ ORGANIZOWAĆ DNI TOROWE”

Mówiąc o problemie dostępu do toru, Üçlertoprağı powiedział: „Był również problem z dostępem tutaj. Będziemy nadal organizować dni torowe tutaj, aby nasi obywatele, którzy chcą przyjeżdżać tutaj z własnymi samochodami jako normalne hobby i zaspokajać swoją pasję do prędkości, a także nasi młodzi bracia, którzy chcą poświęcić się temu sportowi, ale nie wiedzą dokładnie, czym on jest, mogli zacząć od jednej strony. Na pierwszym etapie planujemy zrobić to jako część naszych Tureckich Mistrzostw Torowych. Chcemy organizować zarówno dni torowe, jak i Tureckie Mistrzostwa Torowe tak długo, jak to możliwe, aby nasi bracia, którzy poświęcili się temu sportowi i chcą zaspokoić swoją pasję do prędkości, mogli zobaczyć profesjonalną stronę sportu i zobaczyć, przez co przechodzi prawdziwy sportowiec w ciągu tygodnia wyścigowego. Robiąc to, chcemy udostępnić to naszym ludziom, biorąc pod uwagę realia ekonomiczne i utrzymując koszty na możliwie najniższym poziomie, nie dążąc do celu komercyjnego”.

Udzielając informacji na temat Formuły 1, prezes TOSFED Eren Üçlertoprağı powiedział: „Nasze państwo wydało nam zezwolenie około 3 miesiące temu. W ramach tego zezwolenia powierzono nam zarządzanie i negocjacje w tym procesie, dzięki najkrótszemu powrotowi kalendarzowemu Formuły 1 do Turcji. Jest jednak coś takiego. Według podanej nam daty nie byliśmy obecni w sezonie kalendarzowym 2026. Dzięki dwustronnym stosunkom prezydenta Serkana i mnie odbyliśmy ważne spotkania i negocjacje z FIA i Formułą 1. Kalendarz na 2026 rok został ogłoszony w zeszłym tygodniu. Jednak, jak widać, jest tam gwiazda. Ta gwiazda jest związana z Grand Prix Madrytu, drugim wyścigiem, który odbędzie się w Hiszpanii. Były tu dwa warunki. Jednym z nich jest wpisanie się do kalendarza. Zapewnili to, ponieważ podpisali umowę znacznie wcześniej niż my. Drugim warunkiem jest proces, który musi zostać zakończony wraz z ukończeniem budowy toru i poświadczeniem przez FIA, że ten tor nadaje się do wyścigów. Jak wiecie, my również uważnie śledzimy hiszpańską agendę jako strona w tym. Z drugiej strony, rozmawiamy z naszymi hiszpańskimi przyjaciółmi. Znacznie więcej To dopiero się zaczęło, ale ponieważ jest to tor uliczny, ukończenie jego budowy, uzyskanie niezbędnych pozwoleń, a co ważniejsze, uczynienie go nadającym się do wyścigów na czas, to bardzo duży proces. Przed tym poszliśmy z propozycją, że planujemy wejść do kalendarza i pozostać w nim przy wsparciu naszego państwa przez wiele lat, a nie jako wyścig rezerwowy lub wyścig zastępczy, jak to robiliśmy w warunkach pandemii. Będziemy najbliższymi naśladowcami tego procesu. Prowadzimy rozmowy na ten temat. Będziemy to kontynuować. Oczywiście istnieje możliwość, że kalendarz na 2026 rok zostanie ukończony zgodnie z zapowiedzią. Ale mamy też inne poglądy. Chcemy zorganizować tutaj inne międzynarodowe serie po Formule 1. Mistrzostwa Świata w Rallycrossie były już w tym czynnikiem”, powiedział.

„WIEM, ŻE FORMUŁA 1 CHCE PRZYJECHAĆ DO TURCJI”

Eren Üçlertoprağı, który powiedział, że musimy jeszcze trochę poczekać na Formułę 1, powiedział: „Musimy jeszcze trochę poczekać na Formułę 1. Naszym prawdziwym zamiarem nie jest bycie substytutem, ale zawarcie długoterminowego kontraktu. Mamy nadzieję, że podzielimy się z wami tą wiadomością tak szybko, jak to możliwe. Wiem, że Formuła 1 chce zawitać do Turcji, ale musimy uzgodnić pewne warunki handlowe. Warunki te muszą być rozsądne i zrównoważone. Wsparcie państwa jest bardzo ważne i nasze państwo nam je zapewnia. Musimy jednak zapewnić to w ramach kontraktów 5-10-letnich, a nie 2-3-letnich, nie przerzucając całego ciężaru na państwo, a wspierając je sprzedażą biletów i sponsoringiem w pobliżu. Mam nadzieję, że uda nam się dojść z nimi do porozumienia”, zakończył swoje słowa.

DHA

Redaktor: Centrum informacyjne