Bentley przygotowuje mocniejszą Bentaygę niż W12

Oprócz większej mocy, nowy Bentayga będzie mógł też pokonać większy dystans w trybie elektrycznym, dzięki zamontowaniu akumulatora o większej pojemności. Jeśli Bentayga S Hybrid, obecnie dostępny model PHEV, ma akumulator o pojemności 17,9 kWh, który gwarantuje 45 km w trybie elektrycznym, to następny „super” Bentayga powinien przynajmniej korzystać z akumulatora podobnego do tego, który producent montuje w Continental GT Speed, o pojemności brutto 25,9 kWh i możliwości przejechania 80 km bez „budzenia” silnika spalinowego.

Bentley musi odzyskać pozycję lidera w segmencie Bentayga, a pomysł jest taki, aby dokonać tego za pomocą modelu, który zostanie zaprezentowany 2 czerwca o 12:30. Dopiero wtedy dowiemy się, jacy mechanicy znajdą się na pokładzie „super” Bentaygi, jaką ma moc i w jakim stopniu może przekroczyć 306 km/h i rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy, co była w stanie osiągnąć stara Bentayga W12 Speed.