Połączenie rzeczne Porto-Gaia testowane przez 3 miesiące

Połączenie rzeczne między Cais do Ouro w Porto i Afurada w Gaia będzie objęte trzymiesięcznym projektem pilotażowym, który Transportes Metropolitanos do Porto chce uruchomić przed São Pedro – ogłoszono w ten piątek.

Podczas prezentacji prezesa Transportes Metropolitanos do Porto (TMP), Marco Martinsa, na piątkowym posiedzeniu Rady Metropolii, osoba odpowiedzialna potwierdziła, że ​​„nie może być jeszcze konkursu” na tę usługę, więc „ aby rozwiązać ten problem, latem tego roku zostanie przeprowadzone badanie pilotażowe ”, którego celem jest „rozpoczęcie jeszcze przed konferencją São Pedro da Afurada, która odbędzie się w dniach od 28 do 29 czerwca”.

Według Marco Martinsa projekt połączenia Cais do Ouro w Porto i Afurada w Vila Nova de Gaia powinien potrwać do końca października, „aby umożliwić pobranie próbek w okresie letnim i po okresie letnim”. „Połączenia będą odbywać się co pół godziny od 7 rano do północy” – dodał.

Po zakończeniu projektu pilotażowego badanie „oczywiście określi możliwy popyt, opłacalność ekonomiczną i inne lokalizacje” w Gai, Porto i Gondomar.

Chodzi mianowicie o „ połączenie między Ribeira do Porto i Cais de Gaia ” oraz „dalej w górę rzeki połączenie między Gramido i Avintes”, a następnie „możliwe połączenie, które mogłoby przebiegać przynajmniej z obszaru Gramido, przechodzić przez Freixo, dotykać Oliveira do Douro, a następnie łączyć się z Ribeira do Porto i Gaia”. „Ale to będzie dopiero w 2026 r., po przeprowadzeniu badania” – powiedział kierownik.

Według prezesa Obszaru Metropolitalnego Porto (AMP), który opuścił urząd w ten piątek, Eduardo Vítora Rodriguesa, kwestią sporną są prace trwające od około roku „pomiędzy Porto i Vila Nova de Gaia a Obszarem Metropolitalnym”.

„To usługa, która istniała w przeszłości, ale już nie istnieje, ponieważ niestety nie było zainteresowanych stron, a dzisiejsze wymogi prawne dotyczące posiadania łodzi do przeprawy są niezwykle złożone. Projekt pilotażowy ma sens” – powiedział burmistrz Gai również dziennikarzom.

Projekt „w ciągu najbliższych trzech miesięcy pozwoli nam zrozumieć, w jaki sposób finansować nowe wymagania, jakie obecnie stawiane są statkom, które muszą przeprawiać się przez rzekę ”.

Eduardo Vítor Rodrigues podkreślił, że „siły polityczne w gminie Porto wysunęły sugestię, aby wziąć pod uwagę również kontekst Gondomar i wprowadzić pewnego rodzaju ulgę wzdłuż brzegów Gondomar aż do Afurady”.

„Prezydent Rui Moreira zasugerował, aby STCP Serviços przeprowadziło analizę ekonomiczną i finansową tego wszystkiego. Gmina Gaia bez wątpienia bierze udział w tym procesie”, powiedział, ale podkreślił, że „proces ten nie tylko będzie wiązał się z koncesją, ale również ze znacznymi inwestycjami w tworzenie konstrukcji cumowniczych dla statków”.

20 maja burmistrz Porto, Rui Moreira, ogłosił, że gmina zwróci się o przeprowadzenie studium zapotrzebowania na przeprawę przez rzekę Duero między Porto, Vila Nova de Gaia i Gondomar , zgodnie z rekomendacją przedstawioną przez CDU.

„W tej chwili dla nas najważniejsze jest przekroczenie Afurady. To, że toruje drogę przyszłym planom, świetnie. To, że przyszłe plany utrudniają sprawę Afurady, to nie może się zdarzyć i jesteśmy absolutnie zdecydowani zagwarantować przekroczenie Afurady i jednocześnie zaplanować lepszą przyszłość”, zapewnił Eduardo Vítor Rodrigues.

Przeprawa pomiędzy Cais do Ouro i Afurada, realizowana przez statek Flor do Gás, została zawieszona w 2020 r., jednak przeprawa została wznowiona latem 2022 r., w wyjątkowych warunkach, podczas uroczystości São Pedro i festiwalu Marés Vivas.