Samoloty British Airways wykorzystują sztuczną inteligencję, aby unikać złej pogody i opóźnień lotów
Inwestycja BRITISH Airways w wysokości 7 miliardów funtów w sztuczną inteligencję sprawiła, że punktualność lotów linii osiągnęła rekordowy poziom – obecnie 86 procent samolotów startuje o czasie.
Imponujące wyniki z pierwszego kwartału 2025 r. w porównaniu z rekordem punktualności wynoszącym zaledwie 46 procent w 2008 r. są możliwe dzięki nowej, pionierskiej technologii, po raz pierwszy zaprezentowanej w The Sun.
3
W ciągu 38 z 89 dni operacyjnych rozkład lotów BA wyniósł ponad 90 proc. punktualnych odlotów.
W kwietniu dwie trzecie wszystkich lotów tej linii z Heathrow odbyło się przed czasem, co stanowi ponad dwukrotność liczby z 2023 roku.
W zeszłym roku gazeta The Sun po raz pierwszy ujawniła program inwestycyjny BA o wartości 7 mld funtów, w tym 100 mln funtów przeznaczonych na rozwój narzędzi cyfrowych i aplikacji mających na celu poprawę wydajności operacyjnej.
Linie lotnicze zatrudniają obecnie ponad 100 naukowców zajmujących się danymi.
BA może teraz przydzielać samoloty lądujące na Heathrow do stanowisk na podstawie analizy na żywo planów dalszej podróży klientów na dowolnym locie – eliminując pominięte połączenia i zakłócenia w dalszych podróżach. Pozwoliło to zaoszczędzić 160 000 minut opóźnień.
Program pogodowy w czasie rzeczywistym proaktywnie zmienia trasy samolotów, aby uniknąć problemów.
Dzięki temu zaoszczędzono 243 000 minut opóźnień.
Nowe aplikacje dla pilotów, personelu pokładowego i zespołów dyspozytorskich pomogą przyspieszyć odloty samolotów.
Gazeta The Sun była pierwszym dziennikiem zaproszonym do nowego, objętego ścisłą kontrolą bezpieczeństwa centrum dowodzenia linii lotniczych, aby zaprezentować najnowocześniejsze technologie ułatwiające latanie.
Ujawniliśmy, w jaki sposób sześć oddzielnych systemów komputerowych dla różnych obszarów BA zostało zastąpionych jednym gigantycznym globalnym interfejsem – nazwanym „Mission Control” – który jednoczy linie lotnicze, usprawniając usługi i śledząc ruchy samolotów.
Dane na żywo są przesyłane do centrali BA na lotnisku Heathrow na wielkich ekranach, co pozwala szefom podejmować działania zapobiegawcze w celu ograniczenia zagrożeń operacyjnych.
„To jak skomplikowana gra komputerowa Tetris” – powiedział Richard Anderson, dyrektor ds. operacji globalnych linii lotniczych, w wywiadzie dla The Sun.
Przełomowe, natychmiastowe rozwiązania mające na celu ograniczenie zakłóceń stały się już normą – co oznacza płynniejsze i bezproblemowe podróżowanie dla pasażerów.
Zachwycony prezes BA Sean Doyle powiedział wczoraj, że sztuczna inteligencja, prognozowanie, optymalizacja i uczenie maszynowe przekształciły wydajność operacyjną linii lotniczych.
Na szczycie lotniczym w Pittsburghu w USA powiedział: „Poprawa wydajności operacyjnej jest kluczowym elementem naszego programu inwestycyjnego, ponieważ wiemy, jaki wpływ opóźnienia i zakłócenia mogą mieć na naszych klientów.
„Chociaż zakłócenia w naszych lotach często pozostają poza naszą kontrolą, skupiamy się na udoskonalaniu czynników, na które mamy bezpośredni wpływ, i wdrażaniu najlepszych możliwych rozwiązań dla naszych klientów, gdy już do nich dojdzie.
„Dlatego zainwestowaliśmy 100 milionów funtów w naszą własną odporność operacyjną, inwestując w technologie i narzędzia oraz opracowując lepszy sposób pracy naziemnej na lotnisku Heathrow, a także tworząc dodatkowe 600 stanowisk operacyjnych na lotnisku.
3
„Technologia, z której nasi pracownicy mają dostęp, naprawdę zmieniła zasady gry w zakresie wydajności, dając im pewność podejmowania świadomych decyzji dotyczących naszych klientów w oparciu o szybką ocenę ogromnych ilości danych.
„To ekscytujące, że nasza branża jest w stanie wykorzystać tę zdolność, która będzie się rozwijać jeszcze bardziej w nadchodzących miesiącach i latach”.
Dziennik „The Sun” przetestował także nowe fotele w pierwszej klasie linii British Airways – to miniaturowy pokój hotelowy z telewizorami z ekranami kinowymi.
3
thesun
