Nowy nocny pociąg? Berliński startup Nox ma zamiar połączyć 100 miast w Europie

Każdy, kto kiedykolwiek podróżował nocnym pociągiem po Europie , zna romantyczną obietnicę: zasypianie w pociągu wieczorem i budzenie się rano wypoczętym w miejscu docelowym – całkowicie zrelaksowanym, całkowicie przyjaznym dla środowiska. Ale rzeczywistość jest często przygnębiająca: ciasne przedziały, chrapiący nieznajomi, chwiejne łóżka, wysokie ceny i częste opóźnienia.

To się wkrótce skończy – tak przynajmniej obiecuje berliński start-up Nox.

Nox planuje wprowadzić nową koncepcję nocnych pociągów od 2027 roku. Pomysł: każdy pasażer będzie miał prywatny przedział – nie tylko do spania, ale także do pracy lub relaksu. Będzie to możliwe dzięki innowacyjnemu projektowi wnętrza, który według zespołu założycielskiego zapewnia większy komfort przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego obłożenia. A wszystko to w cenie porównywalnej z lotem krótkodystansowym – wliczając w to oszczędności na nocy hotelowej. Jednak dokładny koszt biletu kolejowego nie został jeszcze ogłoszony.

„Podróżowanie po Europie podczas snu to świetna koncepcja” — mówi Thibault Constant, współzałożyciel Nox i znany głos w społeczności kolejowej na YouTube jako „Simply Railway” z ponad pół milionem obserwujących. „Ale dziś musisz dzielić przedział z nieznajomymi, łóżka są ciasne i często jest to droższe niż latanie. Chcemy to zmienić i sprawić, aby nocne pociągi stały się stałym elementem podróży europejskich”.

Założyciel Janek Smalla, który zdobył już doświadczenie na rynku usług mobilnych podczas rozwoju Flixtrain, a ostatnio w firmie zajmującej się mobilnością Bolt, mówi, że zależy mu na konsekwentnej standaryzacji i oszczędnym modelu operacyjnym.

Janek Smalla (po lewej) zna branżę kolejową ze strategicznej perspektywy, Thibault Constant z praktycznego doświadczenia. Przetestował ponad 400 pociągów nocnych i napisał książkę o podróżach koleją.

Źródło: Nox Mobility

Plany są ambitne. Nox zamierza oferować prywatne miejsca do spania na ponad 35 trasach europejskich . Dostępne są trzy różne kategorie pokoi – wyposażone w dwumetrowe łóżka, składane siedzenia ze stolikiem, miejsce do przechowywania bagażu, a nawet opcjonalne łóżko podwójne z widokiem panoramicznym.

Tak będą wyglądać nowe nocne pociągi Nox od 2027 roku, z prywatnym pokojem, łóżkiem i panoramicznym widokiem.

Źródło: Nox Mobility

Do 2035 roku ma zostać połączonych 100 miast. Osoby zainteresowane mogą znaleźć wstępne propozycje tras na stronie internetowej „noxmobility.com”. Liczne przystanki zaplanowano również w Niemczech, mianowicie w Akwizgranie, Ulm, Halle, Essen, Bremie, Berlinie, Hamburgu, Hanowerze, Monachium, Lindau, Stuttgarcie, Würzburgu, Frankfurcie, Düsseldorfie i Fryburgu Bryzgowijskim.

Zgodnie z komunikatem prasowym, pierwsze wagony zostały już zabezpieczone, projekt wnętrza znajduje się w końcowej fazie planowania, a główna runda finansowania planowana jest na jesień.

Od wąskiej kuszetki w sześcioosobowym przedziale po własny mini-kabinę na szynach: NOX chce na nowo zdefiniować podróżowanie nocnym pociągiem.

Źródło: Nox Mobility

Co podróżujący muszą wiedzieć teraz? Wszystkie ważne wiadomości o wakacjach znajdziesz na reisereporter , a najnowsze oferty podróży na naszej stronie ofert .