Czy można zwalniać kierowców przekraczających prędkość?
„Ze względów środowiskowych na Landshuter Allee na Mittlerer Ring w Monachium obowiązuje strefa 30 km/h. Droga jest dwupasmowa. Ograniczenie prędkości jest egzekwowane przez dwa stałe fotoradary na początku i na końcu. Lubię tam jeździć z włączonym tempomatem na lewym pasie przy ustawionej prędkości. Nie jest niczym niezwykłym, że cwaniacy z tyłu mrugają światłami i sygnalizują, żeby zmusić mnie do skrętu w prawo, mając nadzieję, że wyprzedzą mnie o kilka sekund szybciej, aż do momentu, gdy będzie tuż przed fotoradar. Moja żona i pasażer mówią wtedy: Po prostu trzymaj się prawej strony i pozwól im przejechać. Może jest po drodze pułapka kontrolna i wtedy będą musieli dużo zapłacić. Miasto potrzebuje pieniędzy. Ale uważam, że spowolnienie tych samolubnych ludzi i zapobieganie szkodom to aktywna ochrona środowiska. Kto ma rację?” Martin B., Monachium
To bardzo dobre pytanie i bardzo ogólne: Jak się zachowujesz, gdy prowadzisz samochód i trzymasz się ograniczenia prędkości, a ktoś jedzie za tobą na zderzaku? Wiem z własnego doświadczenia, że szybko się denerwuję i pozwalam osobie jadącej na zderzaku wyprzedzić mnie, mimo że uważam ją za bardziej obeznaną z okolicą i, jeśli to konieczne, bardziej cool ode mnie. Jeśli z jakiegoś powodu nie jest to możliwe, sam mogę jechać trochę szybciej, ponieważ uważam tę sytuację za bardzo niekomfortową. To oczywiście nieprawda. W końcu istnieją ograniczenia prędkości i dotyczą one każdego. To wiele o tobie mówi, że nie tracisz odwagi w tej sytuacji, ale robisz to, co uważasz za słuszne. I wiele mówi o twoim małżeństwie, że traktujesz sprzeciw żony na tyle poważnie, że chcesz się upewnić, kto ma rację.
Masz więc rację, w sensie prawnym. Ograniczenie prędkości nie jest sugestią, ale prawnie wiążące, o czym wie każdy, kto kiedykolwiek został złapany na przekroczeniu prędkości i musiał zapłacić wysoki mandat. Masz również rację, że przestrzeganie przepisanego umiarkowanego ograniczenia prędkości w danym miejscu chroni środowisko: Od czasu wprowadzenia ograniczenia prędkości w czerwcu 2024 r. jakość powietrza wzdłuż Landshuter Allee wyraźnie się poprawiła. Poziom dwutlenku azotu jest teraz niższy niż poprzednio przekroczony limit 40 mikrogramów na metr sześcienny.
Ale Twoja żona ma rację. Do tej pory policja była odpowiedzialna za egzekwowanie ograniczenia prędkości w tym miejscu i rzeczywiście, sporadycznie przeprowadzane są mobilne kontrole na odcinku 2,5 kilometra. Jednak od 1 stycznia 2026 r. kontrolę ruchu drogowego przejmie tutaj miasto Monachium. Departament Administracji Dzielnicy już ogłosił, że spodziewa się przychodów w wysokości ponad miliona euro rocznie.
süeddeutsche
