SPEPH zegt dat ambulancevervoer het meest geschikt is

De Portugese Vereniging voor Prehospitale Spoedeisende Hulp (SPEPH) waarschuwde maandag dat het "klinisch gezien meer gepast" is om een ​​patiënt per ambulance te vervoeren wanneer de responstijd per vliegtuig de geschatte tijd voor transport over land overschrijdt.

"Wanneer de totale reactietijd in de lucht de geschatte tijd voor transport over land overschrijdt, wordt het klinisch gezien passender en veiliger geacht om de patiënt over land te vervoeren. Zo kunnen we effectieve en tijdige zorg garanderen", aldus SPEPH in een verklaring.

De organisatie gaf commentaar op het geval van een 49-jarige patiënt met hoofdletsel die met een luchtmachthelikopter werd vervoerd. Het transport van het ziekenhuis in Covilhã naar de universitaire ziekenhuizen van Coimbra duurde meer dan vijf uur.

Volgens SPEPH moet de beslissing tussen lucht- en landhulpbronnen technisch en veilig zijn.

"De prioriteit moet altijd liggen bij de snelle stabilisatie en veilige overbrenging van de patiënt naar de meest geschikte ziekenhuisafdeling (definitieve zorg), met inachtneming van technische criteria die gericht zijn op het maximaliseren van de overlevings- en herstelkansen ", benadrukte SPEPH, eraan herinnerend dat prehospitale geneeskunde "welomschreven principes volgt met betrekking tot de keuze van het meest geschikte vervoermiddel voor patiënten die slachtoffer zijn van ernstig trauma, rekening houdend met verschillende essentiële variabelen".

"Tot de belangrijkste factoren die moeten worden geëvalueerd, behoren de weersomstandigheden, de geschatte tijd die de helikopter nodig heeft om op de locatie van het hulpverzoek aan te komen, de tijd die nodig is om het vliegtuig en het medische team voor te bereiden, en ook de duur van de vlucht naar de locatie van het hulpverzoek", benadrukte hij.

Zaterdag duurde het meer dan vijf uur voordat een 49-jarige patiënt met hoofdletsel werd behandeld, nadat besloten was hem over te brengen van het ziekenhuis in Covilhã naar het Universitair Ziekenhuis van Coimbra.

Het ministerie van Volksgezondheid liet aan het persbureau Lusa weten dat het eventuele opheldering over de zaak doorstuurt naar het Nationaal Instituut voor Medische Noodsituaties (INEM).

De directeur van de Nationale Gezondheidsdienst (SNS), Álvaro Almeida, verwees ook naar de verantwoordelijkheid voor het vervoeren van patiënten naar INEM en benadrukte dat “ziekenhuisvervoer niet de verantwoordelijkheid is van het uitvoerend management”.

In dezelfde zin verdedigde de voorzitter van de vakbond van prehospitaalhulpverleners, Rui Lázaro, dat “de verantwoordelijken één gezicht hebben: het is de regering en het INEM”, en dat “ het INEM geen rekening heeft gehouden met de tijd van de competitie ” bij het inhuren van de spoedeisende medische luchtdienst.

De openbare aanbesteding voor het contracteren van deze dienst werd pas eind maart gegund aan het bedrijf Gulf Med Aviation Services Limited.

"Het bedrijf had iets meer dan een maand de tijd. De regering en INEM hadden deze wedstrijd iets eerder of iets later moeten starten", beschuldigde Rui Lazaro, die herhaalde dat de helikopters van de luchtmacht naar het binnenland verplaatst zouden moeten worden, waar ze volgens hem het hardst nodig zijn.

Sinds 1 vorige maand verzorgt de luchtmacht het transport van medische noodgevallen met vier helikopters die 24 uur per dag moeten kunnen vliegen. Momenteel kan er echter maar één 's nachts vliegen, en wel tijdelijk, totdat het bedrijf dat de aanbesteding heeft gewonnen over voldoende middelen beschikt.

Naast deze vier luchtmachtvliegtuigen zorgt Gulf Med, via een directe aanpassing totdat het contract ingaat, voor twee Airbus-helikopters. Deze staan ​​op de bases Macedo de Cavaleiros en Loulé, maar zullen alleen overdag opereren.

Volgens de minister van Defensie, Nuno Melo, beschikt de luchtmacht over helikopters in dienst van INEM, gevestigd in Beja, Montijo en Ovar.