Il CEO di Etihad Airways svela la grande scommessa sui piccoli jet
Etihad spera di superare in astuzia i suoi rivali del Golfo con 30 piccoli ma premium aerei. I passeggeri accetteranno la promessa di un lusso degno di un jet privato?
In una regione nota per i voli con enormi 777 e A380 a due piani, la nuova stella di Etihad è un aereo a corridoio singolo. La compagnia aerea del Golfo ha ricevuto questa settimana il suo primo Airbus A321LR, una variante a lungo raggio di un aereo più tipicamente utilizzato per voli brevi in classe economica.
La compagnia aerea degli Emirati Arabi Uniti punta sul nuovo velivolo per dare una spinta alla crescita della sua rete e al rilancio del marchio. Come ha dichiarato a Skift il CEO di Etihad, Antonoaldo Neves: "Oggi dimostriamo al mondo che siamo tornati in gioco, e in particolare nel segmento premium".
Il gioco riguarda un tipo di aereo già familiare a molti viaggiatori. L'A321LR, un'evoluzione del modello narrowbody più venduto di Airbus, è di nuova generazione, ma non proprio rivoluzionario.
JetBlue ha ricevuto il suo primo A321LR nel 2021, mentre Aer Lingus, Air Transat e SAS, tra gli altri, utilizzeranno il jet per brevi tratte transatlantiche. Ma è la velocità e la portata con cui Etihad sta aggiungendo l'A321LR – insieme alla sua distintiva configurazione a tre classi – a suscitare l'interesse del settore.
30, non 20, A321LR in arrivoIntervenendo a una conferenza stampa presso lo stabilimento Airbus di Finkenwerder, in Germania, Neves ha lasciato i giornalisti a bocca aperta. Quella che doveva essere una tranche di 20 A321LR si è trasformata in una schiera di 30. Alla richiesta di chiarimenti sull'aumento del 50%, Neves ha ironicamente risposto: "State leggendo il giornale sbagliato".
Grazie a un mix di aeromobili in leasing e ordini diretti, Etihad riceverà ora 30 A321LR nei prossimi quattro anni. Un flusso costante dovrebbe portare a 10 consegne entro la fine del 2025, seguite da altre 10 l'anno successivo, poi cinque ciascuna nel 2027 e nel 2028. Dall'hub di Abu Dhabi della compagnia aerea, i jet a lungo raggio voleranno fino a Parigi e Hanoi. Durata del viaggio
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