Caos per la regione del Regno Unito: i nuovi treni della metropolitana vengono ritirati pochi mesi dopo il lancio

Un progetto "complesso" volto a migliorare la connettività in una vasta regione del Regno Unito ha subito un'altra battuta d'arresto importante, a pochi mesi dal suo grande debutto.

Nel dicembre 2024, Nexus ha lanciato una flotta di nuovi treni da 362 milioni di sterline in tutto il Tyne and Wear , in quella che è stata descritta come la "più grande" riqualificazione nella storia della metropolitana. Metà dei 46 nuovi treni, ordinati da Stadler, dovrebbero entrare in servizio entro la fine del 2025, mentre i restanti entreranno in servizio nei prossimi due anni.

Tuttavia, con un duro colpo per i pendolari del Nord Est , la scorsa settimana, domenica 22 giugno, diversi treni sono stati drasticamente ritirati dal servizio a causa di un guasto. Si ritiene che problemi con i condizionatori di quattro treni abbiano causato perdite d'acqua, a causa delle temperature torride di circa 30 °C.

Ciò ha causato ritardi considerevoli, fino a 40 minuti sulla linea gialla e 25 minuti sulla linea verde, interrompendo i piani di viaggio di molti abitanti del posto. Uno sfortunato passeggero, che stava utilizzando la metropolitana al momento dell'incidente, ha raccontato al Chronicle Live : "Perdeva acqua sopra tutte le porte. I pavimenti erano bagnati".

"La carrozza era piena zeppa a causa del ritiro di altri treni. Ho cambiato linea a Monument e sono salito su un'altra nuova Metro, e la stessa cosa stava succedendo anche lì. Era la mia prima volta su una nuova Metro, quindi non proprio l'ideale."

Cathy Massarella, amministratore delegato di Nexus, e Lucius Gerig, amministratore delegato di Stadler Svizzera, hanno rilasciato una dichiarazione congiunta per scusarsi con chiunque sia stato colpito dal guasto. "Alcuni dei nostri nuovi treni hanno riscontrato un problema con i sistemi di riscaldamento, ventilazione e aria condizionata, che ha causato l'infiltrazione di acqua nella sala principale", hanno dichiarato.

Di conseguenza, abbiamo dovuto sospendere il servizio di alcuni treni mentre indagavamo sull'accaduto. Stiamo lavorando a stretto contatto per risolvere il problema il più rapidamente possibile... Vi assicuriamo che stiamo facendo tutto il possibile per mantenere un servizio di qualità per i clienti.

Nexus ha poi spiegato che l'intera flotta è tornata pienamente in servizio e, come misura provvisoria, monitorerà le unità di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria (HVAC) per "ridurre al minimo la possibilità e l'impatto di eventuali recidive". "L'introduzione della flotta è il progetto più grande e complesso nella storia della metropolitana di Tyne and Wear e la fase attuale è la più impegnativa di qualsiasi progetto di transizione della flotta", ha aggiunto. "Per questo motivo stiamo adottando un approccio attento e graduale all'introduzione della flotta per affrontare tempestivamente qualsiasi problema emergente".

L'errore segue un incidente avvenuto a marzo, in cui cinque nuovi treni sono stati bloccati per oltre una settimana a causa dell'apertura delle porte sul lato sbagliato. Ancora una volta, Nexus ha ribadito la complessità del lancio della sua metropolitana e ha sostenuto che probabilmente si sarebbero verificati "piccoli problemi tecnici e operativi".

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