Il problema dei 9.000 dollari di cui nessuno parla nei viaggi in business e in prima classe

• I passeggeri della Business Class che pagano fino a 9.000 dollari sono comunque soggetti alla peggiore etichetta aerea: scoreggiare.
• La pressione in cabina fa sì che l'intestino si dilati di circa il 30 percento, aumentando la voglia di evacuare.
• Dai calamari della lounge Qantas ai burritos dell'aeroporto, le scelte alimentari prima dell'imbarco possono decidere se il tuo volo sarà una navigazione tranquilla o una camera a gas.

Ci sono poche cose più sgradevoli su un aereo di quando qualcuno nella tua fila decide di riempire la cabina con l'odore di un profondo rimpianto. Mentre scrivo, il colpevole è seduto in cabina 8K o 6K, compiaciuto nella convinzione che le sue bombe silenziose passino inosservate. Non è così... e questa inevitabile imboscata sensoriale deve essere denunciata di tanto in tanto.

Quando si è intrappolati in un tubo pressurizzato con aria riciclata pompata a 12.000 metri di altezza, la ribellione digestiva di una singola persona diventa rapidamente un problema per tutti. È sufficiente per vedersi revocare il biglietto di prima classe .

Non paghiamo migliaia di dollari per un posto in Business Class solo per subire le cattive maniere di qualcun altro. Il biglietto di andata e ritorno medio per un volo a lungo raggio in Business Class costa tra i seimila e i novemila dollari.

Per quella cifra, i passeggeri di Business e First Class dovrebbero sentirsi autorizzati a godere di comfort, spazio e un tocco di lusso, non alla sensazione di sedersi in una pentola di ghisa con degli sconosciuti flatulenti, i cui movimenti intestinali possono fare la differenza tra una piacevole esperienza di volo e la trama di un film horror trasmesso direttamente in streaming. In un mondo in cui le compagnie aeree monetizzano ogni centimetro della cabina , la cortesia di base non dovrebbe essere negoziabile.

La scomoda verità è che scoreggiare in volo non è sempre una questione di cattive maniere. È anche una questione di scienza. A quota di crociera, il calo di pressione in cabina provoca un'espansione di circa il trenta percento dei gas nell'intestino.

Quello che sembrava un leggero fastidio a terra si trasforma improvvisamente in un bisogno impellente di alleviare la pressione. Moltiplicate questo per centinaia di passeggeri e potete immaginare la lotta invisibile che si svolge dietro ogni tavolino.

Ciò significa che il pollo korma che hai divorato al bar dell'aeroporto farà la sua migliore imitazione di Houdini a metà volo. Ogni singolo essere umano a bordo sta combattendo contro la stessa fisica, ma alcuni scelgono di giocare con discrezione mentre altri vanno a tutto gas come se stessero puntando a un record del Guinness.

E poi ci sono le indulgenze che ci convinciamo ne valgano la pena. Per me, sono i calamari al sale e pepe di Neil Perry nella Qantas First Lounge . Sono fritti, iconici e impossibili da rifiutare. Dieci minuti di beatitudine nella lounge si trasformano in dieci ore di guerra di trincea una volta agganciati a 40.000 piedi di altezza. È la prova che anche i pasti pre-volo più raffinati possono farti rimpiangere di averli mangiati a mezz'aria.

La scienza spiega il gas. Ciò che non spiega è perché così tanti passeggeri abbandonino le regole basilari del galateo non appena si accomodano in una cabina premium.

Non ti lasceresti andare in un taxi. Non lo faresti sul sedile posteriore di un Uber o su un treno pendolare affollato. Eppure qualcosa nel sedile in pelle, nel calice di champagne e nel servizio a pulsante sembra incoraggiare certi viaggiatori a comportarsi come dei veri degenerati.

Forse è lo stile di vita. Forse è il senso di superiorità che deriva dal premere un pulsante e vedere un assistente di volo sorridente apparire al tuo fianco con un altro gin tonic. Qualunque sia la ragione, questo priva il passeggero di quella stessa civiltà che Business e First Class dovrebbero rappresentare.

L'intera promessa di un viaggio premium dovrebbe basarsi su comfort ed esclusività: letti completamente reclinabili, vino pregiato e accesso alle lounge sono pensati per elevarti al di sopra del caos della classe Economy.

Ma nessuna quantità di champagne, caviale o pigiama firmato Qatar può mascherare il disagio di essere intrappolati in una camera stagna con le feci digerenti di qualcun altro. Basta un vicino sconsiderato per rovinare un viaggio pagato profumatamente.

Volare mette già a dura prova la pazienza tra ritardi, code e controlli di sicurezza. Quando arrivi al tuo posto, tutto ciò che desideri è rilassarti. Invece, ti ritrovi seduto rigido, cercando di inspirare attraverso la coperta, pregando che il trasgressore finisca le munizioni. Questa è la realtà delle cattive maniere in volo.

Quindi la prossima volta che senti un po' di turbolenza allo stomaco, ricorda: il segnale delle cinture di sicurezza può essere acceso, ma anche il rispetto per i tuoi vicini dovrebbe esserlo. O almeno, evita i calamari. Soprattutto se sei in 8K.