Un aeroporto chiave per l'Argentina sta chiudendo: quale potrebbe essere il suo sostituto?

Una decisione fondamentale riguardante le infrastrutture aeree avrà un impatto diretto sulla regione centrale del Paese: l' aeroporto internazionale Islas Malvinas di Rosario chiuderà temporaneamente a partire da settembre per dare inizio a una modernizzazione completa della sua pista , che lo terrà fuori servizio per circa 100 giorni .

Di fronte a questo scenario, emerge un'alternativa dal potenziale strategico: l' aeroporto di Sauce Viejo , situato nella città di Santa Fe , viene proposto come sostituto per garantire la continuità dei voli nazionali e internazionali che attualmente operano da Rosario. La proposta è già stata presentata al governo nazionale e mira a trasformare un'emergenza operativa in un'opportunità di crescita per l'intera regione.

La proposta è stata annunciata da Marcela Aeberhard , Segretaria provinciale del Turismo, che ha confermato che la richiesta è stata formalizzata davanti al Segretario del Turismo della Nazione, Daniel Scioli , e indirizzata anche ad Aerolíneas Argentinas . L'obiettivo è impedire l'isolamento della regione centro-settentrionale del Paese e, allo stesso tempo, consolidare Sauce Viejo come snodo aereo per lo sviluppo regionale.

"Vogliamo che questi voli, sia nazionali che internazionali, partano dall'aeroporto internazionale di Sauce Viejo. Tra Santa Fe e Paraná, abbiamo più di un milione di abitanti, e questo contribuisce notevolmente al turismo metropolitano lungo la costa", ha affermato Aeberhard.

L'aeroporto di Sauce Viejo ha già ottenuto l'approvazione internazionale , ma deve dimostrare la sua capacità operativa regolare per diventare un'opzione praticabile e sostenibile. La provincia ritiene che il periodo da settembre a dicembre , durante la chiusura dell'aeroporto di Rosario, sarà un'opportunità chiave per posizionarlo.

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L' Agenzia nazionale di regolamentazione del sistema aeroportuale (ORSNA) ha indetto una gara d'appalto per la ricostruzione completa della pista dell'aeroporto di Rosario , con un budget superiore a 41 miliardi di pesos.

Il lavoro comprende:

• Rifacimento completo della pista centrale.
• Segnalazione all'avanguardia per operazioni più sicure.
• Upgrade della categoria aeroportuale dalla Categoria 1 alla Categoria 3.
• Maggiore capacità operativa , consentendo l'arrivo di aerei wide-body da 250 a 300 passeggeri.

La pista non sarà operativa a partire dalla prima metà di settembre e per circa 100 giorni , e il completamento è previsto intorno a dicembre 2025 .

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L'aeroporto di Rosario sta vivendo un periodo di espansione continua. Nell'ultimo anno:

• I voli sono cresciuti del 35% .
• I voli internazionali sono aumentati del 126% .

Attualmente operiamo rotte internazionali con:

• America Latina (Lima).
• Obiettivo (Rio de Janeiro).
• Copa Airlines (Panama).
• Aerolíneas Argentinas , con destinazioni come Florianópolis , Rio de Janeiro e Punta Cana , recentemente inaugurata.

L'infrastruttura attuale non consente ad altri aeroporti di assorbire facilmente tutto questo volume, motivo per cui Sauce Viejo emerge come un'opzione strategica.

Il dibattito non è ancora chiuso. Secondo il quotidiano La Capital , alcune compagnie aeree preferiscono dirottare le loro operazioni su Aeroparque (Buenos Aires) , il che costringerebbe i passeggeri di Rosario a viaggiare via terra fino alla capitale federale , generando costi più elevati e complicazioni logistiche.

La proposta di Santa Fe mira a evitare questo scenario e a distribuire l'attività aeroportuale a livello federale , consolidando un'alternativa regionale che potrebbe avere un impatto a lungo termine.