Controversa deregolamentazione dei droni: perché c'è preoccupazione nel settore e quali modelli sono disponibili

L'Amministrazione nazionale dell'aviazione civile ( ANAC ) ha compiuto un passo fondamentale verso la modernizzazione dei velivoli senza pilota in Argentina, ma allo stesso tempo ha scatenato un acceso dibattito tra gli istruttori e la Camera argentina delle aziende di droni e affini (CAEDyA) sulla sicurezza e l'uso responsabile di questi dispositivi.

Il Ministro per la Deregolamentazione e la Trasformazione dello Stato, Federico Sturzenegger , ha promosso il progetto culminato nella Risoluzione 550/2025, pubblicata l'8 agosto sulla Gazzetta Ufficiale . Questa ha semplificato i requisiti tecnici e operativi per l'utilizzo dei droni su tutto il territorio nazionale, rendendoli accessibili a tutti e allineandoli agli standard internazionali.

La recente deregolamentazione dell'uso dei droni in Argentina rappresenta un cambiamento sostanziale rispetto alle normative precedenti. In precedenza, i piloti dovevano rispettare una serie di requisiti, come la registrazione obbligatoria dell'attrezzatura , l'ottenimento delle licenze operative e, in alcuni casi, la presentazione di piani di volo .

Tuttavia, con la nuova normativa, questi requisiti sono stati allentati, consentendo ai droni ricreativi e commerciali di volare senza procedure preventive , purché rispettino le restrizioni di base sulla sicurezza aerea, come ad esempio non operare vicino agli aeroporti o sopra la folla.

Ciò apre le porte a un mercato più dinamico e accessibile per gli appassionati, i creatori di contenuti e le aziende che utilizzano i droni per la fotografia, le ispezioni o le consegne.

Questa modifica alle normative significa che ora i droni che pesano meno di 250 grammi possono essere fatti volare nelle aree urbane e fino a 25 chili in quelle rurali , a condizione che vengano rispettate le norme di sicurezza di base.

Per quanto riguarda i modelli, invece, il mercato locale dei droni offre tutti i tipi, sia autonomi che con pilota. Questi modelli sono rivolti ad appassionati, creatori di contenuti e professionisti. Possono anche essere utilizzati per svolgere una varietà di compiti, sia in aree urbane che rurali.

Sono per lo più piccoli, ultraleggeri e dotati di telecamere configurate per registrare video ad alta risoluzione indipendentemente dalle condizioni meteorologiche o dalle impostazioni.

Il modello X1 PRO , del marchio cinese HOVERAir, è uno dei tanti modelli progettati per utenti semplici da usare, che non necessitano di esperienza o di aver seguito un corso per pilotare questo tipo di velivoli senza pilota. È ideale per viaggiatori, creatori di contenuti e appassionati di fotografia.

Il suo design presenta un telaio aerodinamico aggiornato che riduce la resistenza dell'aria, mentre motori ed eliche personalizzati bilanciano efficienza e potenza, consentendo velocità più elevate fino a 42 km/h (26 mph). Ciò consente all'utente di rimanere sempre nell'inquadratura durante la registrazione video, anche durante attività dinamiche.

Il suo menu include diverse modalità di volo pre-programmate per seguire automaticamente l'utente (Follow me), ruotare attorno a un soggetto (Orbit), catturare scatti ampi mentre ci si allontana (Zoom Out) o rimanere in aria per scattare foto o registrare video (Hoover).

La chiave sta nell'unità di elaborazione neurale (NPU), 15 volte più potente del modello precedente, che migliora significativamente gli algoritmi di posizionamento e tracciamento basati sull'intelligenza artificiale, mantenendo l'utente nell'inquadratura anche ad alte velocità.

È ottimizzato per la creazione di contenuti rapidi e di alta qualità per i social media , con modalità dedicate per selfie e video dinamici. Pertanto, il drone può registrare video in risoluzione 8K a 30 fotogrammi al secondo (fps) e in 1080p a 120 fps per riprese in slow motion.

Con un peso inferiore a 250 grammi, non necessita di registrazione o licenze speciali per essere utilizzato in Argentina.

Tra i suoi limiti, vale la pena sottolineare la brevissima autonomia di volo, solo 16 minuti, per cui è consigliabile portare con sé una batteria esterna per prolungarne l'autonomia di utilizzo.

DJI Neo è il drone più leggero del marchio, con un peso di 135 grammi, che entra a far parte della nuova categoria argentina. Le sue caratteristiche includono una registrazione video 4K Ultra HD stabile, foto con la sua fotocamera da 12 megapixel e decollo/atterraggio dal palmo della mano senza telecomando .

Può essere controllato tramite gesti, voce, app fino a 50 metri, telecomando RC-N3 (10 km) o con occhiali FPV e controllo del movimento.

È inoltre dotato di protezioni per le eliche e di funzioni come il tracciamento intelligente e la registrazione verticale adatta ai social media , che lo rendono ideale per i creatori di contenuti e per l'uso ricreativo.

Sebbene il DJI Neoo offra un tempo di volo breve di soli 18 minuti , i suoi 22 GB di memoria possono contenere fino a 40 minuti di video registrati con risoluzione 4K (30 fps) o 55 minuti di video 1080p (60 fps).

Pur non essendo completamente autonomo, il DJI Mini 3 è un drone ultraleggero che offre riprese video 4K UHD. La sua resistenza al vento fino a 38 km/h e il gimbal a 3 assi per una maggiore stabilità gli consentono di trasmettere in qualità HD fino a 10 chilometri di altitudine.

Il suo design compatto lo rende facile da pilotare per i content creator in movimento e vanta un'autonomia sorprendente: può volare fino a 51 minuti con una singola carica . La batteria di volo intelligente Plus è venduta separatamente, ma il velivolo pesa oltre 250 grammi.

Inoltre, DJI Mini 3 integra diverse funzioni intelligenti che semplificano la cattura di contenuti in formato verticale, per la pubblicazione su Instagram o TikTok.

Il modello Gadnic XP7 (DRGAD005) incorpora una telecamera HD 1080p con angolazione regolabile, stabilizzazione automatica e modalità di volo che includono capovolgimenti 3D, mantenimento dell'altitudine e ritorno automatico al punto di decollo con la semplice pressione di un pulsante.

La durata della batteria di 15 minuti è completata da una batteria extra inclusa, che consente sessioni di volo più lunghe.

Come altri modelli dello stesso stile, il design compatto ed ergonomico lo rende facile da trasportare e il suo telecomando offre tre velocità e funzioni di sicurezza come l'arresto di emergenza.

Un'altra alternativa è il VStarcam SG700 , un drone pieghevole con telecamera HD 720p e sistema Optical Flow per un volo più fluido e stabile. Offre funzioni automatiche di decollo, atterraggio, mantenimento dell'altitudine e ritorno alla base, oltre a rotazioni a 360 gradi e trasmissione Wi-Fi in tempo reale per la visualizzazione e la registrazione dal telefono.

Ha una portata fino a 80 metri e una durata della batteria di circa 10 minuti, con ricarica USB.

La sua struttura pieghevole e le luci a LED lo rendono ideale sia per i voli diurni che notturni ed è pensato per chi cerca un'esperienza di pilotaggio semplice e divertente, senza rinunciare a splendide riprese aeree.

Nei negozi locali, il Gadnic XP7 costa circa 80.000 dollari, mentre il VStarcam SG700 parte da 60.000 dollari, il che li posiziona come opzioni economiche rispetto ai droni professionali, ma sufficienti per sfruttare i nuovi regolamenti.

Sebbene le nuove normative argentine sui droni (Regolamenti 100, 101 e 102 dell'aviazione civile argentina) rendano le operazioni più flessibili, aprendo la concorrenza agli addestratori ed eliminando il monopolio sui centri autorizzati , la Camera argentina delle aziende di droni e affini (CAEDyA) avverte che non si tratta solo di "volare dove e come si vuole".

La categoria aperta, la più liberale, mantiene delle limitazioni : anche senza richiedere licenza, assicurazione o registrazione per i droni sotto i 250 grammi nelle aree rurali, ci sono aree vietate come parchi nazionali, strade, linee ferroviarie, aeroporti o spazi aerei controllati.

Inoltre, la norma RAAC 100 classifica i droni di peso compreso tra 250 grammi e 25 kg solo ai fini della registrazione, ma il funzionamento è comunque regolato da norme specifiche a seconda del tipo di utilizzo: aperto, specifico o certificato.

Nel lavoro aereo, tutti i droni sono considerati aeromobili senza pilota e devono rispettare l'assicurazione, i limiti di risarcimento e il Codice aeronautico .

"Sosteniamo qualsiasi modifica normativa che promuova una maggiore produttività, l'apertura del mercato e lo sviluppo di nuovi posti di lavoro, ma siamo preoccupati per le normative che hanno valore legale ma mancano di conoscenze tecniche, che è ciò che possiamo contribuire come camera di commercio con oltre 100 aziende che lavorano quotidianamente con i droni", ha riconosciuto il portavoce della CAEDyA, Carlos Palumbo.

Da parte sua, CAEDyA mette in guardia contro l'errata interpretazione della deregolamentazione: alcuni operatori potrebbero pensare di poter volare senza restrizioni, il che implica rischi di collisione, danni alle infrastrutture o invasione di aree critiche .

"Mentre molti potranno volare liberamente, il che è perfettamente normale, nessuno si prenderà la briga di controllare le normative per vedere dove non è consentito volare, ed è lì che, a causa dell'ignoranza , spero non si verifichino incidenti ", ha avvertito.