La réduction des émissions de carbone de MSC Croisières est réelle, mais le secteur est confronté à des défis plus importants.

MSC Croisières, troisième plus grand opérateur de croisières en nombre de passagers, affirme avoir réussi à réduire ses émissions de gaz à effet de serre en 2024.

La baisse a été faible, mais dans un secteur fortement dépendant des combustibles fossiles, même une petite baisse est notable.

Dans son dernier rapport sur le climat, l'entreprise souligne le succès d'un ensemble de modifications techniques et de stratégies numériques : un logiciel de performance en temps réel pour suivre chaque watt d'énergie à bord, des coques plus propres et des systèmes de chauffage et de refroidissement contrôlés par l'IA.

Une mesure particulièrement importante : le branchement des navires au réseau électrique pendant leur escale. Au lieu de fonctionner au ralenti grâce au fioul à quai, les navires fonctionnaient désormais à l'électricité, un changement simple mais efficace.

À elle seule, l’utilisation de l’alimentation électrique à quai a permis de réduire la consommation de carburant d’environ 16 000 tonnes et d’éviter environ 50 000 tonnes de CO₂.

Les gains d'efficacité fonctionnent, mais ils ne sont pas évolutifs