Comment le seul survivant de l'avion indien a-t-il survécu ? « Nous n'avons pas de meilleure explication. »

Après le crash jeudi de l'avion d'Air India décollant de l'État indien du Gujarat à destination de Londres , la capitale britannique, les autorités ont annoncé qu'un seul passager avait survécu. Le Boeing 787-8 Dreamliner, transportant 242 personnes, a lancé un appel de détresse après avoir volé à environ 200 mètres d'altitude avant de s'écraser sur une auberge de jeunesse. La violente collision a provoqué un incendie, et la survie du seul survivant du vol AI171 suscite la curiosité.

IL ÉTAIT ASSIS SUR LE SIÈGE NUMÉRO 11A On a appris que le passager qui a survécu à l'accident était un Britannique. On ne sait pas encore exactement comment le Britannique a survécu. Cependant, on sait que le passager était assis sur le siège numéro 11A à côté de la porte de sortie de secours. Selon les rapports sur les lieux, l'avion a été divisé en deux par la force de l'impact et le passager en question s'est retrouvé dans la moitié avant de l'avion. L'arrière était en feu au moment du choc. Le passager est sorti de l'épave et a été retrouvé par les équipes de secours. Guido Carim Junior, maître de conférences en aviation à l'université Griffith, a écrit dans un article qu'il a écrit pour The Conversation que les études montrent généralement que l'arrière de l'avion est plus sûr. « Cependant, cet homme était assez près de l'avant », a déclaré l'universitaire, ajoutant : « D'après ce que nous savons jusqu'à présent, mon avis d'expert est que nous n'avons pas de meilleure explication que de parler de chance ou de miracle. » QUAND LA CAUSE DE L'ACCIDENT SERA-T-ELLE CONNUE ? Le Bureau indien d'enquête sur les accidents aériens devrait mener l'enquête sur l'accident. Il constituera une équipe composée d'experts des pays d'origine des passagers de l'avion. Les enquêtes sur les accidents aériens peuvent être longues. Un rapport préliminaire est généralement publié trois à six mois après l'accident. La publication du rapport final peut prendre jusqu'à deux ans. Outre les preuves matérielles retrouvées dans l'épave, il est indiqué que l'examen de la boîte noire contenant les données de l'enregistreur de vol et de l'enregistreur de conversations du poste de pilotage permettra de faire la lumière sur l'accident.