Obligatoire jusqu'à 16 ans. La décision a été prise à l'unanimité.
Auteurs : PAP ; Préparé par BARB • Source : PAP • Publié : 15 juillet 2025 07:04 • Mis à jour : 15 juillet 2025 07:04
Personne ne s'est abstenu, personne ne s'est opposé. Lors d'une réunion du Conseil national de la sécurité routière, à laquelle ont assisté le ministre des Infrastructures et le président du Conseil national de la sécurité routière, une résolution visant à introduire le port obligatoire du casque a été votée.
La décision a été prise à l'unanimité d'introduire l'obligation pour les enfants et les adolescents de moins de 16 ans de porter un casque de protection pendant la conduite :
- à vélo,
- scooter électrique, ou
- appareil de transport personnel.
La résolution oblige à entamer les travaux législatifs.
« Nous constatons la popularité croissante des trottinettes électriques, auprès d'un public de plus en plus jeune, et le ministère des Infrastructures n'y est pas indifférent. Nous nous efforçons de suivre le rythme des évolutions technologiques, car la loi doit s'adapter à l'évolution des réalités. C'est pourquoi nous avons décidé de rendre le port du casque obligatoire jusqu'à 16 ans », a annoncé le ministre des Infrastructures, Dariusz Klimczak.
Actuellement, les utilisateurs de vélos, de vélos électriques et de scooters électriques ne sont pas obligés de porter un casque de protection, mais cela est recommandé pour des raisons de sécurité .
Les traumatismes crâniens sont fréquents lors des collisions impliquant des trottinettes électriques, représentant un tiers des blessures subies par les utilisateurs. Le port du casque en trottinette électrique peut réduire le risque de traumatisme crânien jusqu'à 44 %.
Comme l'a souligné le ministre Klimczak, de telles solutions sont déjà en vigueur dans de nombreux pays de l'Union européenne , et la différence ne concerne que l'âge jusqu'auquel les enfants doivent porter un casque.
« Nous avons examiné ces réglementations et analysé leur impact sur la sécurité. En Pologne, nous devons élaborer nos propres lois, judicieuses et socialement acceptables, qui protégeront nos enfants des conséquences des accidents de vélo ou de trottinette électrique », a ajouté le ministre D. Klimczak.
« Nous souhaitons que la réglementation entre en vigueur le plus rapidement possible. Nous proposerons donc que cette modification soit intégrée à la modification à venir du Code de la route, en y ajoutant une disposition établissant une limite d'âge pour le port obligatoire du casque . Nous souhaitons que cela s'applique autant à l'utilisation d'une trottinette électrique qu'à la conduite d'un vélo ou d'un véhicule de transport personnel », a souligné le ministre de l'Infrastructure.
L'introduction de l'obligation du port du casque s'inscrit dans une approche globale visant à sensibiliser les enfants à la sécurité routière, a indiqué le ministère des Infrastructures.
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