Une révolution logistique ? Ils ont trouvé un moyen d'optimiser les places de stationnement.

Les robots autonomes transporteront les véhicules de la zone de réception vers les places de stationnement désignées et géreront la circulation dans la cour, positionnant les véhicules sur les voies pour leur chargement sur des porte-voitures. Ils effectueront ainsi plusieurs milliers d'opérations de déplacement de véhicules chaque mois , optimisant ainsi les déplacements entre les zones de stationnement, de réception et d'expédition.

Comme le souligne le communiqué de presse, les robots de transport Stradot (entreprise basée à Toulouse, en France, et à Salta, en Argentine) se distinguent par leur capacité unique à soulever les véhicules à déplacer et à se déplacer à côté des voitures déjà stationnées, permettant ainsi une utilisation optimale de l'espace disponible. Cette solution augmente la capacité du parc de stockage et son efficacité, réduisant l'espace nécessaire aux manœuvres et au marquage des voies.

La mise en œuvre des robots a été précédée de tests, et le premier pilote a été réalisé en mai 2024 sur la plateforme de véhicules finis (FVL) CEVA à Loyette, en France.

Selon l'entreprise, le succès du programme d'essais a confirmé les avantages de l'utilisation des robots Stradot dans les opérations logistiques de véhicules finis, tant en termes d'optimisation de l'espace de stockage et de simplification des mouvements des véhicules, que de gains d'efficacité potentiels. De plus, l'utilisation de robots de transport électriques réduira également l'empreinte environnementale de l'usine.

- L'utilisation des robots Stradot soutient notre volonté d'accroître l'efficacité des opérations logistiques des véhicules finis - a commenté Thomas Maître, responsable du développement de produits FVL chez CEVA Logistics

« Notre partenariat avec CEVA est une opportunité fantastique de démontrer comment la robotique révolutionne la logistique », a ajouté José Iriarte, PDG et cofondateur de Stradot.