¿Es el 11A el asiento más seguro en un avión?
El 12 de junio de 2025, la tragedia ocurrió momentos después del despegue cuando el vuelo 171 de Air India, un Boeing 787-8 Dreamliner con ruta a Londres Gatwick, se estrelló contra un edificio en Ahmedabad, India.
El avión, con 242 pasajeros y tripulantes a bordo, se estrelló contra el BJ Medical College; 241 personas perdieron la vida a bordo y al menos 28 más en tierra. Fue el primer accidente mortal con un Boeing 787 desde su debut en 2011; una mancha negra en una aeronave considerada durante mucho tiempo como una de las más seguras.
Sin embargo, en medio de los escombros, un hombre emergió con vida.
Vishwash Kumar Ramesh, ciudadano británico de 40 años, sobrevivió. ¿Su asiento? El 11A, una fila de salida de emergencia. Según informes, Ramesh había cambiado de asiento a última hora, pasando del 11J al 11A, una decisión aparentemente menor que podría haberle salvado la vida.
El asiento lo colocó junto a la salida, una ubicación que, según muchos expertos, aumenta las posibilidades de escapar cuando todo lo demás sale mal.
Ramesh relató más tarde que despertó rodeado de llamas, cuerpos y escombros; herido pero consciente. Con heridas en el pecho, los ojos y los pies, logró salir a rastras del fuselaje retorcido y corrió a ciegas hasta que llegó la ayuda. Los equipos médicos lo estabilizaron; los testigos lo calificaron de milagro.
Los datos de seguridad aérea respaldan la idea de que los asientos en la fila de salida ofrecen mejores probabilidades. Los estudios sugieren que los pasajeros ubicados a menos de cinco filas de una salida tienen una probabilidad significativamente mayor de sobrevivir, especialmente en caso de incendios, amerizajes o derrumbes estructurales.
El asiento 11A no solo estaba cerca de la salida, sino que era la salida. Pero los expertos se apresuran a añadir una advertencia: la ubicación del asiento ayuda, pero no garantiza la supervivencia.
La investigación del vuelo 171 continúa; tanto la falla mecánica como el error del piloto están siendo analizados. Se interrogará a Boeing, a los equipos de mantenimiento y a los protocolos de Air India. Pero ninguna de esas preguntas responderá a lo que Ramesh ya sabe: ese día, en ese asiento, todo salió mal, y de alguna manera, aun así, salió bien.
Entonces, ¿es el 11A el asiento más seguro de un avión? Posiblemente. Probablemente no. Pero para un hombre afortunado que sobrevivió mientras cientos perecían, era el único asiento que importaba.
dmarge
