Las acciones de Tesla caen por la disputa entre Musk y Trump antes de las entregas del segundo trimestre

Tesla Las acciones cayeron un 7% desde el precio de cierre del viernes de $323,63 al cierre de $300,71 el martes antes del informe de entregas del segundo trimestre de la compañía.

Los analistas de Wall Street esperan que Tesla reporte entregas de alrededor de 387.000 unidades, una disminución del 13 % en comparación con las casi 444.000 entregas del año pasado, según un consenso compilado por FactSet. El mercado de predicciones Kalshi declaró a CNBC el martes que sus operadores pronostican entregas de alrededor de 364.000.

Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos habían estado subiendo después de que Tesla iniciara un servicio de robotaxi limitado en Austin, Texas, a fines de junio y el CEO Elon Musk se jactara de su primera " entrega sin conductor " de un automóvil a un cliente allí.

El precio de las acciones dio un giro después de que Musk reavivara el sábado una disputa con el presidente Donald Trump por la Ley One Big Beautiful Bill, el enorme proyecto de ley de gastos que el comandante en jefe respaldó. El proyecto de ley se dirige ahora a su votación final en la Cámara de Representantes.

Esa legislación beneficiaría a los hogares con mayores ingresos en Estados Unidos y al mismo tiempo reduciría el gasto en programas como Medicaid y asistencia alimentaria.

Musk no se opuso a los recortes a esos programas específicos. Sin embargo, Musk en X afirmó que el proyecto de ley agravaría el déficit estadounidense y elevaría el techo de la deuda. El proyecto de ley incluye recortes de impuestos que añadirían unos 3 billones de dólares a la deuda nacional durante la próxima década, según un análisis de la Oficina de Presupuesto del Congreso.

El CEO de Tesla también ha criticado aspectos del proyecto de ley que recortarían cientos de miles de millones de dólares en apoyo al desarrollo de energía renovable en Estados Unidos y eliminarían gradualmente los créditos fiscales para vehículos eléctricos.

Estos cambios podrían perjudicar a Tesla, ya que se espera que reduzcan las ventas de vehículos eléctricos en aproximadamente 100.000 vehículos por año para 2035, según el grupo de expertos Energy Innovation.

También se espera que el proyecto de ley reduzca el desarrollo de energías renovables en más de 350 gigavatios acumulados durante ese mismo período, según Energy Innovation. Esto podría presionar a la división de Energía de Tesla, que vende sistemas de almacenamiento de energía solar y de baterías a empresas de servicios públicos y otros promotores de proyectos de energía limpia.

Trump declaró a la prensa en la Casa Blanca el martes que Musk estaba "molesto por perder su mandato de vehículos eléctricos", pero que el director ejecutivo de tecnología podría "perder mucho más que eso". Trump aludía a los subsidios, incentivos y contratos de los que han dependido los numerosos negocios de Musk.

SpaceX ha recibido más de 22 mil millones de dólares en colaboración con el gobierno federal desde 2008, según FedScout, empresa que investiga el gasto federal y los contratos gubernamentales. Esto incluye contratos de la NASA, la Fuerza Aérea y la Fuerza Espacial de EE. UU., entre otros.

Tesla ha reportado 11.800 millones de dólares en ventas de "créditos regulatorios automotrices", o créditos ambientales, desde 2015, según una evaluación de los registros financieros del fabricante de vehículos eléctricos realizada por Geoff Orazem, CEO de FedScout.

Estos incentivos se derivan en gran medida de las regulaciones federales y estatales en Estados Unidos que requieren que los fabricantes de automóviles vendan una cierta cantidad de vehículos de bajas emisiones o compren créditos de empresas como Tesla, que a menudo tienen un excedente.

Las ventas a crédito regulatorio se reflejan directamente en los resultados de Tesla. Los ingresos por crédito representaron aproximadamente el 60 % de los ingresos netos de Tesla en el segundo trimestre de 2024.

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