El gran misterio del crédito fiscal para vehículos eléctricos

Si está pensando en comprar un vehículo eléctrico, prepárese: los créditos fiscales federales que ofrecen hasta $7,500 de descuento en vehículos eléctricos nuevos y $4,000 de descuento en usados podrían cambiar tan pronto como el 30 de septiembre.

Pero aquí está el verdadero problema: nadie sabe con certeza qué sucederá después.

Los fabricantes de automóviles, los consumidores e incluso algunos concesionarios han estado operando bajo la creencia de que un contrato firmado antes del 30 de septiembre garantiza el crédito. Pero ahora, algunos fabricantes de automóviles admiten discretamente que el IRS no ha finalizado esa norma.

“Entendemos que se requiere un contrato firmado para calificar para el crédito fiscal federal, y que la fecha del contrato sirve como factor determinante”, dijo un portavoz de Honda a Gizmodo, aunque señaló que el gobierno aún lo está resolviendo.

Esa advertencia es fundamental. Sin una orientación clara del Departamento del Tesoro ni del IRS, los consumidores quedan a oscuras justo cuando se les pide que tomen decisiones costosas.

¿Qué está realmente en juego?

La Ley de Reducción de la Inflación creó una poderosa estructura de incentivos para la adopción de vehículos eléctricos, que incluye:

• Crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos nuevos que califiquen.
• Crédito de $4,000 para vehículos eléctricos usados calificados de menos de $25,000.
• Límites de ingresos para los compradores.
• Normas estrictas de ensamblaje final y abastecimiento de baterías.

Estos beneficios han ayudado a reducir los costos iniciales para muchos compradores, pero tienen letra pequeña, y esa letra pequeña puede cambiar pronto.

El 30 de septiembre se ha convertido en una fecha límite no oficial, según la interpretación inicial de la ley. La industria creía que firmar un contrato para esa fecha preservaría la elegibilidad, incluso si el auto llega más tarde. Ahora, esa interpretación podría no ser fiable.

Los fabricantes de automóviles guardan silencio mientras los consumidores se esfuerzan

Gizmodo contactó a varias compañías automotrices. La mayoría recurrió al sitio web del IRS y se negó a aclarar más allá de las ofertas actuales. Nissan confirmó que vehículos como el Ariya y el nuevo LEAF (fabricados en Japón) no cumplen con los requisitos de la normativa actual y no ofreció información sobre lo que ocurrirá después de septiembre.

"Solo podemos proporcionar información sobre nuestras ofertas actuales", dijo un portavoz. "Por el momento, no tenemos información sobre incentivos o descuentos adicionales".

Este silencio ha confundido a los compradores. Muchos aún dan por sentado que cualquier vehículo eléctrico cumple los requisitos, pero no es así. De hecho, la mayoría de los modelos fabricados en el extranjero no los cumplen, e incluso los nacionales podrían solo optar a créditos parciales según el origen de la batería.

El IRS no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

¿Qué pasa con los vehículos eléctricos usados?

El crédito menos conocido de $4,000 para vehículos eléctricos usados se aplica a:

• Vehículos con un precio inferior a $25,000
• Comprado a través de un concesionario (no de un particular)
• Con al menos dos años de modelo anteriores
• Solo para compradores que califiquen según sus ingresos

Pero, al igual que el nuevo crédito para vehículos eléctricos, podría verse afectado por cualquier cambio regulatorio posterior a septiembre.

En resumen: actúe, pero con cautela

Se trata de tiempo. Para los compradores, un retraso de tan solo unas semanas podría significar la diferencia entre un incentivo millonario y nada en absoluto.

Mientras el gobierno aún trabaja en las normas finales, el mejor consejo es mantenerse alerta y firmar el contrato antes del 30 de septiembre si planea comprar. Si espera, podría no solo perder el crédito, sino también la oportunidad de compra.

Para obtener la información más detallada y actualizada sobre la elegibilidad y cómo reclamar estos créditos, consulte siempre la fuente oficial: el sitio web del IRS sobre Créditos para vehículos limpios nuevos: https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-clean-vehicles-purchased-in-2023-or-after.