El accidente de Air India supone una prueba importante para la reinvención de las aerolíneas y las ambiciones de la aviación india.
Este es un día terrible para el sector de la aviación indio, uno de los de mayor crecimiento a nivel mundial. El impacto comercial se manifestará en los próximos días y semanas.
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El accidente del vuelo 171 de Air India es, en primer lugar, una tragedia humana, y pasará un tiempo antes de que tengamos respuestas claras sobre qué sucedió exactamente.
El impacto comercial se manifestará en los próximos días y semanas. Sabemos que existen implicaciones para Boeing, dadas sus dificultades en los últimos años. Air India se encuentra en medio de una transformación plurianual, y su respuesta a la crisis será seguida de cerca. Y sin duda, habrá un impacto en el sector de la aviación de la India en general, uno de los de más rápido crecimiento del mundo.
Esto es lo que vamos a seguir.
Boeing , que ya ha sido objeto de un intenso escrutinio durante los últimos años, vuelve a estar en el punto de mira. Sabemos que la seguridad es un factor importante para los pasajeros de las aerolíneas. En general, los aviones Boeing son seguros para volar, pero esta serie de malas noticias y accidentes trágicos han perjudicado a la marca.
El avión específico involucrado era un 787 Dreamliner y Air India es la única aerolínea india que lo opera, con 34 en servicio actualmente y 20 más bajo pedido en firme.
El Dreamliner es clave para la estrategia de larga distancia de Air India, ya que constituye casi el 50% de la capacidad total de larga distancia de la aerolínea.
Esto nos lleva a la estrategia de Air India . Este icono nacional se encontraba en medio de su transformación más ambiciosa en décadas, y esto podría suponer un revés dependiendo de cómo gestione la crisis.
El equipo de Air India, dirigido por Campbell Wilson, ha estado atravesando una compleja fusión y renovación de marca desde 2021. Pero esta tragedia probablemente se convertirá en uno de los momentos más decisivos de su liderazgo.
Y, por último, este es un día terrible para la aviación india en general. Este momento es especialmente doloroso, ya que llega apenas unos días después de mi regreso de la Reunión General Anual de la IATA en Nueva Delhi, la primera vez en 42 años que India albergaba el evento.
Había mucho optimismo en el aire: aerolíneas, aeropuertos, tecnología de viajes, líderes gubernamentales, todos hablando sobre el crecimiento, la seguridad y el futuro de la aviación india.
La infraestructura de aviación de la India ha sido un foco de inversión, y el gobierno se ha comprometido a invertir 11 000 millones de dólares en la construcción y ampliación de aeropuertos. India aspira a alcanzar los 200 aeropuertos para finales de este año y a añadir otros 200 en las próximas dos décadas.
Actualizaciones en vivo : cobertura continua del accidente del vuelo 171 de Air India del equipo editorial de Skift en India, Europa y Estados Unidos.
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