Tesla-Aktien fallen aufgrund des Streits zwischen Musk und Trump vor den Auslieferungen im zweiten Quartal

Tesla Die Aktien sind gegenüber dem Schlusskurs vom Freitag von 323,63 US-Dollar um 7 % gefallen auf den Schlusskurs von 300,71 USD am Dienstag vor der Veröffentlichung des Auslieferungsberichts des Unternehmens für das zweite Quartal.

Wall-Street-Analysten erwarten für Tesla Auslieferungen von rund 387.000 Fahrzeugen – ein Rückgang von 13 % im Vergleich zu knapp 444.000 Fahrzeugen im Vorjahr, wie aus einer von FactSet zusammengestellten Konsensprognose hervorgeht. Der Prognosemarkt Kalshi teilte CNBC am Dienstag mit, dass seine Händler mit Auslieferungen von rund 364.000 Fahrzeugen rechnen.

Die Aktien des Elektroautoherstellers waren gestiegen, nachdem Tesla Ende Juni in Austin, Texas, einen begrenzten Robotaxi-Dienst gestartet hatte und CEO Elon Musk damit prahlte, dass das Unternehmen dort erstmals ein Auto „ selbstfahrend“ an einen Kunden ausgeliefert habe .

Der Aktienkurs drehte, nachdem Musk am Samstag einen Streit mit Präsident Donald Trump über den „One Big Beautiful Bill Act“, das vom Oberbefehlshaber der Streitkräfte befürwortete massive Haushaltsgesetz, neu entfacht hatte. Der Gesetzentwurf steht nun zur endgültigen Abstimmung im Repräsentantenhaus.

Von diesem Gesetz würden einkommensstärkere Haushalte in den USA profitieren, während gleichzeitig die Ausgaben für Programme wie Medicaid und Nahrungsmittelhilfe drastisch gekürzt würden.

Musk hatte keine Einwände gegen Kürzungen dieser spezifischen Programme. Auf X sagte Musk jedoch, das Gesetz werde das US-Defizit verschärfen und die Schuldenobergrenze anheben. Das Gesetz sieht Steuersenkungen vor, die die Staatsverschuldung in den nächsten zehn Jahren um rund 3 Billionen Dollar erhöhen würden, wie aus einer Analyse des Congressional Budget Office hervorgeht.

Der Tesla-Chef kritisierte außerdem Aspekte des Gesetzesentwurfs, die eine Kürzung der Unterstützung für die Entwicklung erneuerbarer Energien in den USA um Hunderte Milliarden Dollar und eine schrittweise Abschaffung von Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge vorsehen.

Solche Änderungen könnten Tesla schaden, da sie den Absatz von Elektrofahrzeugen bis 2035 voraussichtlich um etwa 100.000 Fahrzeuge pro Jahr senken werden, so die Denkfabrik Energy Innovation.

Laut Energy Innovation dürfte das Gesetz den Ausbau erneuerbarer Energien im gleichen Zeitraum um insgesamt mehr als 350 Gigawatt reduzieren. Dies könnte Teslas Energiesparte unter Druck setzen, die Solar- und Batteriespeichersysteme an Energieversorger und andere Projektentwickler für saubere Energie verkauft.

Trump sagte Reportern am Dienstag im Weißen Haus, Musk sei „bestürzt darüber, dass er sein Elektroauto-Mandat verliert“, aber der Tech-CEO könne „noch viel mehr verlieren“. Trump spielte damit auf die Subventionen, Anreize und Verträge an, auf die Musks zahlreiche Unternehmen angewiesen waren.

SpaceX hat seit 2008 über 22 Milliarden Dollar aus der Zusammenarbeit mit der Bundesregierung erhalten, so FedScout, die sich mit Bundesausgaben und staatlicher Auftragsforschung befasst. Dazu gehören unter anderem Aufträge der NASA, der US Air Force und der Space Force.

Laut einer Auswertung der Finanzunterlagen des Elektroautoherstellers durch Geoff Orazem, CEO von FedScout, hat Tesla seit 2015 Umsätze im Bereich „Automotive Regulatory Credits“ bzw. Umweltgutschriften in Höhe von 11,8 Milliarden Dollar gemeldet.

Diese Anreize basieren größtenteils auf bundesstaatlichen und staatlichen Vorschriften in den USA, die die Autohersteller dazu verpflichten, eine bestimmte Anzahl emissionsarmer Fahrzeuge zu verkaufen oder Kredite von Unternehmen wie Tesla zu kaufen, die oft über einen Überschuss verfügen.

Die regulatorischen Kreditverkäufe wirken sich direkt auf Teslas Gewinn aus. Die Krediteinnahmen beliefen sich im zweiten Quartal 2024 auf rund 60 % des Nettogewinns von Tesla.

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