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Nachdem Tesla-Mitarbeiter einen Brief unterzeichnet hatten, in dem sie Elon Musk zum Rücktritt aufforderten, wurde mindestens einer entlassen

Nachdem Tesla-Mitarbeiter einen Brief unterzeichnet hatten, in dem sie Elon Musk zum Rücktritt aufforderten, wurde mindestens einer entlassen

Matthew LaBrot, ein Tesla-Mitarbeiter, der die Website Tesla Employees Against Elon Musk erstellt hatte, wurde vor zwei Wochen entlassen. In einem LinkedIn- Beitrag behauptete LaBrot, er sei wegen der Erstellung der Website und weil er zu einer größeren Gruppe von Mitarbeitern gehörte, die Elon Musk öffentlich zum Rücktritt aufgefordert hatten, entlassen worden.

Tesla hatte in diesem Jahr mit mehreren Krisen zu kämpfen – unter anderem mit großen Rückrufaktionen, sinkenden Umsätzen, Rechtsstreitigkeiten und einem volatilen Aktienkurs. 2024 gingen die Verkäufe der Autos erstmals seit über einem Jahrzehnt zurück und sanken im ersten Quartal 2025 erneut um 13 %. In Europa sind die Probleme des Unternehmens besonders ausgeprägt: In Deutschland gingen die Verkäufe im vergangenen Monat um fast 50 Prozent zurück, und in Frankreich gab es im gleichen Zeitraum einen Rückgang von 59 Prozent .

Tesla macht für die sinkenden Umsätze die Veröffentlichung des neuen Model Y verantwortlich, des meistverkauften Modells des Unternehmens. Bei der Telefonkonferenz zum ersten Quartal 2025 im vergangenen Monat erklärte das Unternehmen, dass zu Jahresbeginn einfach „nicht genügend Exemplare des neuen Model Y in den meisten Märkten verfügbar“ gewesen seien, um die Umsätze positiv zu beeinflussen.

Dem ist nicht so, behaupten die Mitarbeiter hinter dem Brief, die ihn als „Tesla-Mitarbeiter für ein neues Kapitel“ unterzeichnet haben. Sie argumentieren, Teslas Probleme seien nicht auf Fehltritte bei der Produktion des Model Y zurückzuführen, sondern auf den öffentlichen Ruf des polarisierenden CEOs Elon Musk. „Um es klar zu sagen: Wir sind nicht das Problem. Unsere Produkte sind nicht das Problem. Unsere Entwicklungs-, Service- und Lieferteams sind nicht das Problem. Das Problem ist die Nachfrage. Das Problem ist Elon.“

Es ist erwähnenswert, dass Tesla selbst im vergangenen Monat bei seiner Telefonkonferenz zu den Quartalsergebnissen eine ähnliche Aussage machte und dabei auf etwas komische Weise zugab, dass „unerwünschte Feindseligkeiten gegenüber unserer Marke und unseren Mitarbeitern Auswirkungen [auf die Verkäufe] in bestimmten Märkten hatten .

Diese Einschätzung deckt sich mit Expertenanalysen, die Teslas Umsatzschwäche größtenteils auf den jüngsten Vorstoß des CEOs in die rechte Politik zurückführen. Im vergangenen Jahr spendete Musk mindestens 288 Millionen Dollar, um Donald Trump und andere republikanische Kandidaten ins Amt zu bringen. Als Sonderberater von Präsident Trump verbrachte Musk einen Großteil seines Jahres 2025 an der Spitze des Department of Government Efficiency (DOGE), wo die Bemühungen der Regierung um drastische Kürzungen (und die fälschliche Behauptung, diese Kürzungen seien angebracht ) der Staatsausgaben angesiedelt sind.

Anfang 2025 löste Musks politisches Engagement eine Protestbewegung namens „Tesla Takedown“ aus, die Demonstranten vor Tesla-Showrooms und Ladestationen im ganzen Land versammelte. Obwohl das Unternehmen seitdem einige Verluste wieder wettgemacht hat, stürzte der Aktienkurs des Unternehmens zu Jahresbeginn ab. Bis Mitte März war der Aktienkurs seit Anfang 2025 um 38 % gefallen.

Unter dem Druck der Investoren gab Musk bei Teslas Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals bekannt, dass er sich von seiner Arbeit in Washington zurückziehen werde, um mehr Zeit im Unternehmen zu verbringen.

In ihrem offenen Brief bezeichneten die Tesla Employees for a New Chapter Musks Entscheidung als „unpassend“ und „beleidigend“. „Sie impliziert, dass die Schwierigkeiten der letzten sechs Monate auf seine mangelnde Aufmerksamkeit und nicht auf sein Handeln zurückzuführen sind. Sie schiebt die Schuld genau auf die Menschen, die dieses Unternehmen zusammengehalten haben“, heißt es weiter.

Laut seinem LinkedIn-Profil arbeitete LaBrot bei Tesla im Bereich „Sales and Delivery Training“ und war vor seiner Entlassung mehr als fünf Jahre im Unternehmen.

gizmodo

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