US Air Force startet Modernisierungskampagne im Wert von 2,18 Milliarden US-Dollar

Das US-Verteidigungsministerium hat mit Borsight Inc. einen langfristigen Vertrag im Wert von 2,18 Milliarden US-Dollar zur Modernisierung der Trainingsflugzeuge T-6A Texan II und der Simulatorsysteme der Luftwaffe unterzeichnet. Im Rahmen des auf zehn Jahre angelegten Projekts werden die Avioniksysteme der Flugzeuge komplett erneuert und die Infrastruktur für die Pilotenausbildung an den heutigen Stand der Technik angepasst.

Das Modernisierungsprogramm umfasst die von der US Air Force im Rahmen der Joint Primary Pilot Training (JPPT) eingesetzten T-6A-Flugzeuge sowie die in diese Plattformen integrierten Simulatorsysteme. Der Vertrag soll bis Januar 2034 abgeschlossen sein.

In einer Erklärung der US Air Force hieß es, dass mit der Vertragsunterzeichnung im Rahmen des Projekts 8,77 Millionen US-Dollar aus Mitteln für Forschung, Entwicklung, Tests und Evaluierung für die Haushaltsjahre 2024 und 2025 bereitgestellt wurden.

Cockpit der neuen Generation in Trainingsflugzeugen

Das Modernisierungspaket zielt darauf ab, die Cockpitsysteme der T-6A Texan II denen einsatzfähiger Kampfflugzeuge anzunähern. Dadurch werden die während der Ausbildung gesammelten Erfahrungen der Pilotenanwärter besser mit denen im aktiven Einsatz befindlicher Flugzeuge abgeglichen.

„Das neue Avionikpaket wird die Trainingsmöglichkeiten der T-6A verbessern und zukünftigen Piloten helfen, sich schneller an die technologische Infrastruktur anzupassen“, hieß es.

T-6A Texan II: Das Bildungsrückgrat der USA

Die von Raytheon Aircraft entwickelte und auf der Pilatus PC-9-Plattform gebaute T-6A Texan II wird mit ihrer einmotorigen Tandemsitzstruktur seit langem aktiv in der Grundflugausbildung der US-Luft- und Marinestreitkräfte eingesetzt.

Das Flugzeug ist mit einem 1.100 PS starken Pratt & Whitney Canada PT6A-68-Motor ausgestattet und kann in weniger als sechs Minuten eine Höhe von 18.000 Fuß erreichen. Es zeichnet sich durch seine Druckkabine, volle Kunstflugmanövrierfähigkeit, ein Anti-G-System und Schleudersitze aus.

Mit diesem umfassenden Modernisierungsprojekt möchte die US Air Force die technologische Kompatibilität in der Pilotenausbildung erhöhen, die Kosteneffizienz steigern und die Ausbildungsqualität an zukünftige Anforderungen anpassen.