Ehemaliger Pilot erklärt: Was es bedeutet, 37 Stunden am Himmel zu sein

Die USA haben am 10. Tag des Iran-Israel-Konflikts einen massiven Luftangriff auf drei Atomanlagen im Iran gestartet.

Bei der Mission mussten die Piloten der B-2-Bomber 37 Stunden lang die Grenzen der menschlichen Belastbarkeit testen, während sieben Tarnkappenbomber mit jeweils zwei Besatzungsmitgliedern an Bord in einem der längsten Luftangriffe der modernen Militärgeschichte einmal um die halbe Welt und wieder zurück kreisten.

EHEMALIGER PILOT, DER MIT EINEM 44-STUNDEN-DIENST DEN REKORD BROCHEN HAT

Der pensionierte Air-Force-Oberst Melvin G. Deaile, der 2001 einen 44-stündigen Einsatz über Afghanistan flog, ist einer der wenigen, die die Schwierigkeiten dieser Operation aus nächster Nähe kennen. Eines der auffälligsten Elemente der Mission war die Synchronisierung des Angriffs. Laut Deaile wurden „innerhalb von 30 Minuten sieben separate Bombenangriffe über dem Zielgebiet durchgeführt.“

Er erklärte, dass solche Missionen psychologische und physische Grenzen überschreiten, und gab Einzelheiten über die vor der Mission verwendeten Schlafregulatoren und die während des Fluges eingenommenen Stimulanzien bekannt.

Piloten trainieren in einem Langzeitsimulator, um ihre Schlafzyklen zu planen, sagte Deaile, aber diese Simulatoren dauern in der Regel nur 24 Stunden. Er sagte, sein längster Flug vor seinem Rekordflug habe 25 Stunden gedauert. Laut CNN waren die Bomberbesatzungen für den Einsatz eingeteilt, wussten aber nicht, wann oder ob der Einsatz überhaupt stattfinden würde. Fliegerärzte gaben den Besatzungen Schlaftabletten, damit sie in den Tagen vor den Bombenangriffen ausruhen konnten. LEBEN IM COCKPIT

Der Platz im B-2-Bomber ist begrenzt. Die Besatzung schläft in kleinen, umgebauten Betten hinter den Sitzen. Die Bordtoilette kann nur im Notfall benutzt werden. Deaile sagte, die Privatsphäre auf der Toilette beschränke sich auf „das Wegschauen des anderen Piloten“. Piloten müssen sich außerdem „in die Blase“ erleichtern. Deaile sagte, „wenn man 44 Stunden Zeit hat, sind das Möglichkeiten, sich die Zeit zu vertreiben“, und dass während des Fluges pro Person und Stunde eine Flasche Wasser getrunken wird. Die Besatzung erhält während des Fluges speziell zubereitete Mahlzeiten. Längere Inaktivität verringert jedoch den Appetit. „Ich kann mich nicht erinnern, viel gegessen zu haben“, sagte Deaile. Es ist fast unmöglich, während des Fluges einzuschlafen, aber der Körper gibt schließlich nach. Deailes Afghanistan-Einsatz im Jahr 2001 war einer der ersten großen Einsätze nach den Anschlägen vom 11. September. Während dieser Mission tankte die Besatzung mehrmals in der Luft auf und erreichte Indien und dann Afghanistan über den Pazifik. ERSTMALS EINGESETZT Ein weiterer bemerkenswerter Aspekt des Angriffs am Wochenende waren die eingesetzten Bomben. Die 30.000 Pfund schwere GBU-57 Large Ordnance Penetrator (MOP)-Bombe, die die USA gegen das iranische Atomprogramm einsetzten, kam erstmals im Kampf zum Einsatz. Die Bombe, die nur von B-2-Flugzeugen getragen werden kann, wurde entwickelt, um unterirdische Ziele zu durchdringen.