Maßgeschneidert: Traumautos in der Galerie des Museums für Wissenschaft und Technik

Mailand – Wenn man den Verkehr hinter sich lässt, der zu Beginn dieses Mailänder Sommers noch höllischer ist, und in den zweiten Stock des Museums für Wissenschaft und Technik geht, in die Galerie, in der die im kostenlosen Besichtigungsprogramm enthaltene Ausstellung „Fatte su misura“ eröffnet wird, erfüllt einen die Dankbarkeit gegenüber dem Kurator Marco Iezzi und natürlich dem Generaldirektor Fiorenzo Galli.

Ausgestellt sind vier Autos , die die Fantasie der Mailänder zurück in die Straßen der Antike führen, auf Routen mit legendär höflichem Verkehr, aus einer fabelhaften motorisierten und staufreien Odyssee. „Autos, die Protagonisten (mit den vielleicht überaus reichen, aber auf jeden Fall sehr reichen Männern, die sie in Auftrag gegeben und gefahren haben , Anm. d. Red. ) epischer Rennen waren“, betont der neue Präsident des Museums, Giampio Bracchi , und zeigt sich erfreut, seine Aufgabe mit der Eröffnung „eines Ausstellungsprojekts zu beginnen, das technologische Innovation, den historischen Wert des Autos – auch als Ikone italienischen Designs und Stils in der Welt – und eine auf den Kunden zugeschnittene Handwerkskunst vereint“.

Ob der Bianchi 8HP von 1903 (abgeleitet von einer Kutsche auf Initiative des Mailänders Edoardo Bianchi, der eher für seine Fahrräder bekannt ist) großartig ist, ob der Alfa Romeo 8C 2300 Spider Zagato von 1932 (mit einer von einem Modehaus für Leandro Arpinati entworfenen Karosserie, einem „echten Faschisten“ laut Enzo Biagi), ob der Bisiluro DaMolNar von 1955 (ein rein visionäres Design, das bei den 24 Stunden von Le Mans leider nach nur 2 Stunden von der Strecke abkam) oder ob der Alfa Romeo 8C 2900 B Berlinetta Touring von 1938 , der auf drei Seiten sichtbar ist, während sich die vierte in einer verspiegelten Verkleidung spiegelt, die die Details vervielfacht, etwas ist, das selbst diejenigen zugeben werden, die sich geschworen haben, zu Fuß zu gehen, oder die nicht einmal die grundlegendsten Kenntnisse der Geschichte von Landmaschinen haben (es steht jedoch ein interessanter Erzählapparat zur Verfügung).

Aber das ist noch nicht alles. Während die ersten drei Kunstwerke auf der Liste zu den Sammlungen des Museums gehören, kann das vierte, das an internationalen Veranstaltungen wie dem Pebble Beach Concours d'Elegance teilgenommen hat und eindeutig den Höhepunkt der Grand-Tourer-Produktion von Alfa Romeo vor dem Zweiten Weltkrieg darstellt, in Gewahrsam bewundert werden: Es wurde im Januar dieses Jahres in Frankreich von der Kriminalpolizei der Guardia di Finanza der Mailänder Staatsanwaltschaft im Rahmen einer Untersuchung beschlagnahmt , die neben den üblichen Steuerdelikten auch eine kriminelle Vereinigung (Korruptionsdelikte, Urkundenfälschung, unbefugter Zugriff auf Computersysteme usw.) aufdeckte.

Daher kann Galli auch klarstellen, dass sich der Bildungsauftrag des Museums mit der Rückgabe dieses beschlagnahmten Vermögens an die Öffentlichkeit „konkret“ auf die Legalität erstreckt.