Teslas 100-Milliarden-Dollar-Robotaxi-Rallye

Tesla feiert einen großen Erfolg an der Wall Street. Nach dem Start seines lang erwarteten Robotaxi-Dienstes am Wochenende stiegen die Aktien des Unternehmens im Montagshandel um mehr als 10 %, was die Marktkapitalisierung um satte 104 Milliarden Dollar erhöhte und den Gesamtwert des von Elon Musk geführten Unternehmens auf 1,14 Billionen Dollar steigerte.

Der starke Anstieg war eine direkte Reaktion auf das begrenzte Debüt in Austin, Texas, wo eine kleine Flotte von etwa einem Dutzend Model Y SUVs in einem abgegrenzten Gebiet in Betrieb ging . Für die Investoren standen nicht nur die Autos im Mittelpunkt, sondern auch die Technologie, die sie antreibt. Tesla setzt bei seiner gesamten autonomen Strategie auf sein kamerabasiertes Full Self-Driving (FSD)-System – eine Abkehr von Konkurrenten wie Waymo, die auf teure Sensoren wie LiDAR und Radar setzen.

Zur Markteinführung lud Tesla eine Handvoll Influencer und Fans zu ersten Fahrten ein. Wenig überraschend waren deren Reaktionen begeistert.

„Scheiß drauf, ich verlängere meinen Aufenthalt in Austin um einen Tag“, postete Sawyer Merritt, ein Tesla-Investor und einer der ersten Fahrer. „Ich möchte noch ein paar Tesla-Robotaxi-Fahrten machen.“ Auf die Frage, ob er das Erlebnis Uber vorziehe, antwortete er schlicht: „Robotaxi.“

Robotertaxi.

– Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) , 23. Juni 2025

Auch Wedbush-Analyst Dan Ives, ein langjähriger Tesla-Experte, war eingeladen. Sein Fazit war durchweg positiv. „Auf dem Beifahrersitz des Robotaxis saß ein Tesla-Fahrer, der aber weder Kommentare abgeben noch Einfluss auf das Auto nehmen durfte“, schrieb Ives. „Um es einmal richtig zu veranschaulichen: Wir fuhren eine schmale Straße bergauf, auf der auf beiden Seiten Autos parkten, während Gegenverkehr herrschte und Leute ihre Türen zur Straße öffneten. Das Robotaxi manövrierte meisterhaft, geduldig und sicher durch dieses Chaos.“

Ives sieht darin den Beginn einer „Billion-Dollar-Reise ins autonome Fahren“, und kam zu dem Schluss, dass Tesla seine Erwartungen „übertroffen“ und „den Funken für das autonome Fahren entzündet“ habe.

🚨 Dan Ives von Wedbush hat eine neue Notiz veröffentlicht, nachdem er heute in Austin mit einem Tesla Robotaxis gefahren ist:

„Heute Nachmittag waren wir bei Teslas Robotaxi-Einführung in Austin, Texas, dabei und hatten die Gelegenheit, mehrere Fahrten mit einem Robotaxi zu unternehmen. Vorne saß ein Tesla-Fahrer… pic.twitter.com/3cZ2UZKGAO

– TESLARATI (@Teslarati) 23. Juni 2025

Dies ist der Höhepunkt eines Versprechens, das Elon Musk seit Jahren macht. Er sieht eine zukünftige Flotte vor, die Teslas Marktwert nach seinen eigenen hochtrabenden Prognosen um weitere 5 bis 10 Billionen Dollar steigern könnte. Diese Vision teilen auch Anhänger wie Cathie Wood, deren ARK Invest prognostiziert, dass Robotertaxis bis 2029 90 % von Teslas Gewinnen ausmachen könnten.

Doch hinter dem Hype verbirgt sich ein großes Problem: Die Konkurrenz ist bereits da.

Waymo, Googles Tochter für autonomes Fahren, ist derzeit Marktführer und betreibt bereits einen größeren Service in Austin sowie Phoenix, San Francisco und Los Angeles. Zoox, unterstützt von Amazon, ist in Las Vegas und San Francisco aktiv. Kritiker halten Musks Prognosen daher für zu optimistisch.

Ein weiteres Problem: Texas-Gouverneur Greg Abbott hat gerade ein Gesetz unterzeichnet, das Unternehmen verpflichtet, eine staatliche Genehmigung für den Betrieb selbstfahrender Fahrzeuge einzuholen. Das Gesetz tritt zwar erst am 1. September in Kraft, unterstreicht aber die regulatorischen Hürden, die Tesla bei seiner Expansion in andere Städte überwinden muss.

Der Start in Austin war ein meisterhaft inszeniertes Event, das die Anleger begeisterte und die Aktie in die Höhe trieb. Die Frage ist nun, ob Teslas Technologie dem Hype gerecht werden und sich im Rennen um die autonome Zukunft gegen die etablierte Konkurrenz durchsetzen kann.