Einblicke in die ersten 24 Stunden der Krisenreaktion von Air India

Skifts Berichterstattung über den Air-India-Absturz steht allen Lesern kostenlos zur Verfügung.

Air-India-Chef Campbell Wilson bestieg am Donnerstag um 13 Uhr den Flug AI143 von Delhi zum Flughafen Charles de Gaulle, um an der bevorstehenden Paris Air Show teilzunehmen. Möglicherweise wollte er damit gute Neuigkeiten verkünden: Reuters hatte Anfang des Monats berichtet, dass Air India Gespräche über eine Großbestellung von 200 Schmalrumpfflugzeugen führt.

Doch nur 15 Minuten nach seinem Abflug, um 13:39 Uhr, startete ein weiterer Air-India-Flug, AI 171, in Ahmedabad. Er stürzte innerhalb weniger Minuten ab . Die Boeing 787-8 hatte 230 Passagiere und zwölf Besatzungsmitglieder an Bord, nur ein einziger Überlebender. Die Maschine mit der Registrierung VT-ANB war in den letzten Wochen im gesamten Streckennetz unterwegs und flog unter anderem nach Paris, Tokio, Melbourne, Mailand und Frankfurt.

Campbells Flugzeug war nicht mit Internet ausgestattet, daher muss Wilson über das Cockpit benachrichtigt worden sein. Das Flugzeug kehrte um und nahm Kurs auf Delhi. Wir wissen nicht, wer diesen außergewöhnlichen Anruf tätigte: Wilson oder jemand anderes bei Air India. Aber die Maschine landete um 16 Uhr Ortszeit wieder in Delhi.

Das abgestürzte Flugzeug stand unter dem Kommando von Kapitän Sumeet Sabharwal, der über 8.200 Flugstunden absolviert hatte und auch als Linienpilot für die Fluggesellschaft tätig war. Sein Copilot hatte über 1.100 Flugstunden absolviert.

Sekunden nach dem Start wurde ein Mayday-Ruf an die Flugsicherung abgesetzt, woraufhin das Flugzeug in das nahegelegene Studentenwohnheim der medizinischen Hochschule stürzte.

Als Wilson in Delhi landete, hatte die Fluggesellschaft den Vorfall bereits bestätigt und eine Hotline eingerichtet. Die Website und die Social-Media-Kanäle der Fluggesellschaft hatten sich von Rot zu Grau und Schwarz verfärbt, um Trauer auszudrücken.

Wilson eilte zur Notrufzentrale in der Air-India-Zentrale in Gurugram, wo er sich ein Bild von der Lage machte und ein zweieinhalbminütiges Video aufnahm, das um 19:15 Uhr Ortszeit veröffentlicht wurde. Die Botschaft: Es sei nicht die Zeit für Spekulationen, sondern für präzise Informationen. Die Fluggesellschaft werde mit den Betroffenen und den Ermittlungen in jeder Hinsicht kooperieren.

Am Abend reiste Campbell nach Ahmedabad, wo die Fluggesellschaft bei den Ermittlungen kooperierte und technische Unterstützung leistete. Am Freitagmorgen besuchte er die Absturzstelle .

Über 30 technische Mitarbeiter von Air India befinden sich derzeit in Ahmedabad, um den Bergungs- und Untersuchungsprozess zu unterstützen. Die Untersuchung wird vom Air Accidents Investigation Bureau (AAIB), der indischen Behörde für Flugunfälle, geleitet. Das US-amerikanische National Transport Safety Board (NTSB) und die britische Air Accidents Investigation Branch haben ihre Teams zur Unterstützung der Untersuchung entsandt.

Neben der Bergung übernimmt Air India auch die Hilfsmaßnahmen in Ahmedabad, gemeinsam mit der Tata Group. Deren Vorstandsvorsitzender (und zugleich Vorstandsvorsitzender von Air India), N Chandrasekharan, kündigte im Namen der Tata Sons sofortige finanzielle Unterstützung in Höhe von über 116.000 US-Dollar für die Familien aller Menschen an, die bei dem Absturz ihr Leben verloren haben.

Nach 28 Stunden wurde bestätigt, dass der wichtige digitale Sprach- und Datenrekorder (DVDR) geborgen worden war, der die Unfalluntersuchung unterstützen würde. Der DVDR ist ein Gerät, das sowohl die Funktionen eines Cockpit Voice Recorders (CVR) als auch eines Flugdatenrekorders (FDR) in einem Gerät vereint und Hinweise darauf enthalten könnte, was in den letzten Augenblicken vor dem Flug passiert ist.