China eröffnet die längste Hängebrücke der Welt: Autobahn und Eisenbahn auf zwei verschiedenen Ebenen

China ist weltweit führend in Sachen Technologie, und das gilt auch für seine Großbauprojekte , die sich nicht nur durch ihre Größe, sondern auch durch ihre Innovationskraft auszeichnen. In diesem Fall geht es um die Eröffnung der Changtai-Brücke, der längsten Hängebrücke der Welt und eines Projekts, das einen neuen Rekord aufstellt, da sie den Jangtsekiang überquert, einen der längsten und wasserreichsten Flüsse der Welt.

Wie sieht die längste Hängebrücke der Welt aus?

Aus der South China Morning Post Sie berichten, dass die Changtai-Brücke, die den Jangtse überspannt, mehr als zehn Kilometer lang ist und der Bau mehr als sechs Jahre gedauert hat. Sie wurde jedoch so konzipiert, dass die Reisezeiten drastisch verkürzt werden. Um Ihnen eine Vorstellung zu geben: Die Gesamtfahrzeit für die Überquerung der Brücke betrug früher 80 Minuten, heute ist sie auf 20 Minuten reduziert.

Wenn wir über das Design sprechen, stellen wir fest, dass es sich um eine Struktur aus zwei 350 Meter hohen Stahl- und Betontürmen handelt, die sich über das Wasser erheben und Hunderte von Hochspannungsstahlkabeln tragen. Die Brücke hat zwei Ebenen: Die obere Ebene beherbergt eine sechsspurige Autobahn für Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h, und die untere Ebene beherbergt eine vierspurige Straße und eine Eisenbahnstrecke für Züge mit bis zu 200 km/h.

Sie behaupten, dass die Umsetzung dieses Entwurfs eine sehr komplexe Aufgabe war, da Bahngleise viel mehr wiegen als Straßen . Um die Situation auszugleichen, mussten die Ingenieure daher die Spannung der Kabel anpassen und das Gewicht jedes Segments während der Bauphase kalibrieren. Insbesondere die Materialien und Maschinen waren entscheidend für die Verwirklichung dieses Megaprojekts.

Für die Fundamente der Türme wurden massive Stahlsenkkästen in das Flussbett eingelassen, die trotz der Strömung trockenes Arbeiten ermöglichten. Um die gigantischen Segmente präzise bewegen zu können, wurden Spezialkräne konstruiert. Zudem wurde ein intelligenter Turmdrehkran mit einer weltweit beispiellosen Tragkraft entwickelt. Damit hat China eine Rekordbrücke errichtet, die zu den über 150 Brücken über diesen großen Fluss hinzukommt.